[发明专利]一种内置三角形软钢的球型减隔震支座在审
申请号: | 201910635486.9 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110258318A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 程浩;王永刚;段海娟;黄凤华;滕念管;陈飞;莫然 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 黄英华 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种内置三角形软钢的球型减隔震支座,属于桥梁工程支座装置领域,包括上下锚碇钢棒、上支座板、导轨槽、滑块、中间衬板、保险销、封板、三角形软钢、三角形软钢长短连接板、球冠衬板、底盆和限位挡块。上支座板设于中间衬板之上,上支座板下表面与中间衬板上表面分别设置导轨槽、滑块,实现上支座板与中间衬板的相互滑动;三角形软钢通过连接板与上支座板、中间衬板栓接;上支座板与中间衬板之间设置保险销;球冠衬板设于底盆内腔中,中间衬板设于球冠衬板之上,实现支座装置的转动。本发明具有整体结构小、承载力高、隔震性能优等优点,可有效提高桥梁结构的抗震性能,且能满足列车正常运行时对桥梁侧向刚度的要求。 | ||
搜索关键词: | 中间衬板 上支座板 软钢 球冠衬板 隔震支座 支座装置 保险销 导轨槽 连接板 底盆 滑块 内置 球型 桥梁工程 侧向刚度 抗震性能 锚碇钢棒 桥梁结构 限位挡块 承载力 内腔中 上表面 下表面 滑动 封板 隔震 栓接 转动 列车 桥梁 | ||
【主权项】:
1.一种内置三角形软钢的球型减隔震支座,其特征在于:包括上锚碇钢棒、下锚碇钢棒、上支座板、导轨槽、滑块、中间衬板、保险销、封板、三角形软钢、三角软钢长连接板、三角软钢短连接板、球冠衬板、底盆、限位挡块,所述上锚碇钢棒一端与上支座上表面垂直固定相连,另一端与上部桥梁预埋,下锚碇钢棒一端与底盆下表面垂直固定相连,另一端与下部桥墩预埋,所述上支座板设于中间衬板之上,上支座板下表面与中间衬板上表面分别设置相互配合导轨槽和滑块,二者滑动面铺设耐磨板,所述中间衬板面积小于上支座板,所述上支座板左右两侧分别设有封板,所述中间衬板与封板之间设有三角形软钢,所述导轨槽内前后方向上设有限位挡块,所述上支座板与中间衬板之间设置保险销,限制正常使用状态下上支座板与中间衬板的相互滑动,可断裂,所述中间衬板下表面为内凹球面,所述底盆上设有球冠衬板,所述中间衬板下表面为内凹球面与球冠衬板上表面的凸表面相互配合。
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