[发明专利]一种内置三角形软钢的球型减隔震支座

说明书

一种内置三角形软钢的球型减隔震支座，属于桥梁工程支座装置领域，包括上下锚碇钢棒、上支座板、导轨槽、滑块、中间衬板、保险销、封板、三角形软钢、三角形软钢长短连接板、球冠衬板、底盆和限位挡块。上支座板设于中间衬板之上，上支座板下表面与中间衬板上表面分别设置导轨槽、滑块，实现上支座板与中间衬板的相互滑动；三角形软钢通过连接板与上支座板、中间衬板栓接；上支座板与中间衬板之间设置保险销；球冠衬板设于底盆内腔中，中间衬板设于球冠衬板之上，实现支座装置的转动。本发明具有整体结构小、承载力高、隔震性能优等优点，可有效提高桥梁结构的抗震性能，且能满足列车正常运行时对桥梁侧向刚度的要求。

技术领域

本发明属于桥梁工程支座装置领域，具体涉及一种内置三角形软钢的球型减隔震支座。

背景技术

近年来，已成功应用于建筑工程领域的减隔震技术逐渐应用到桥梁工程领域，作为桥梁的重要部件，支座是桥梁减隔震设计的重点与关键。目前，桥梁的减隔震技术主要有以下两种思路：

其一，传统支座配合阻尼筒，传统桥梁支座包括盆式橡胶支座、球型钢支座等，这些支座主要承担着传递水平力的作用，但耗能能力差，无法吸收地震能量，为了满足系统的耗能要求，往往采用在梁体与桥梁之间连接阻尼筒、防屈曲支撑等方案，这些方案往往成本高、安装不便。其二，采用减隔震支座方案，目前常见的减隔震支座主要有E型钢阻尼支座、铅芯阻尼支座、摩擦摆支座，这些减隔震支座虽然能够吸收地震能量，但在使用过程中主要存在以下问题：E型钢支座需要较大的安装空间，不适用于梁截面较小的桥梁；铅芯阻尼支座侧向刚度较弱，不能有效传统梁体的水平力；摩擦摆支座制作成本高，在摆动过程中内部发生碰撞，运行可靠度低且使用寿命较短。

为了弥补现有技术中的缺陷，有必要开发出一种成本低、耗能性能优、受力性能优、安装便利的桥梁减隔震支座。

发明内容

本发明的目的是提供一种耗能性能优的桥梁减隔震支座装置，能够在无震时发挥支座功能，地震时吸收地震能量以起到阻尼耗能作用，该支座装置成本低、耗能性能优、受力性能优，且安装空间小，适用于梁截面较小的桥梁。

为了实现上述功能，本发明提出的技术方案为：

一种内置三角形软钢的球型减隔震支座，包括上锚碇钢棒、下锚碇钢棒、上支座板、导轨槽、滑块、中间衬板、保险销、封板、三角形软钢、三角软钢长连接板、三角软钢短连接板、球冠衬板、底盆、限位挡块，所述上锚碇钢棒一端与上支座上表面垂直固定相连，另一端与上部桥梁预埋，下锚碇钢棒一端与底盆下表面垂直固定相连，另一端与下部桥墩预埋，所述上支座板设于中间衬板之上，上支座板下表面与中间衬板上表面分别设置相互配合导轨槽和滑块，二者滑动面铺设耐磨板，所述中间衬板面积小于上支座板，所述上支座板左右两侧分别设有封板，所述中间衬板与封板之间设有三角形软钢，所述导轨槽内前后方向上设有限位挡块，所述上支座板与中间衬板之间设置保险销，限制正常使用状态下上支座板与中间衬板的相互滑动，可断裂，所述中间衬板下表面为内凹球面，所述底盆上设有球冠衬板，所述中间衬板下表面为内凹球面与球冠衬板上表面的凸表面相互配合。

所述的一种内置三角形软钢的球型减隔震支座，所述中间衬板两侧等间距焊接有三角软钢短连接板，封板内侧等间距焊接有三角软钢长连接板，三角形软钢与三角软钢短连接板、三角软钢长连接板经螺栓连接，所述三角形软钢在两侧端部钻孔，与开设螺孔的三角软钢短连接板、三角软钢长连接板通过长螺杆铰接。

所述的一种内置三角形软钢的球型减隔震支座，所述三角形软钢为Q235软钢，其形状为三角形，三角形的顶端与底端制有连接孔。

所述的一种内置三角形软钢的球型减隔震支座，所述限位挡块焊接于导轨槽两侧端部，限制地震作用下上支座板的滑移量。