[发明专利]一种机动车辆陷泥潭可自脱险的多功能千斤顶在审
| 申请号： | 201910633898.9 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110217716A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 袁昭;袁世俊 | 申请（专利权）人： | 袁昭 |
| 主分类号： | B66F3/12 | 分类号： | B66F3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开一种机动车辆陷泥潭可自脱险的多功能千斤顶工具。当机动车辆陷入泥潭的时候，目前还没有一种简单易操作并成功率较高的自施救方法。本发明的多功能千斤顶工具，在车辆机械式千斤顶工具上附加防滑板，当车辆陷入泥潭时，将捆扎绳的捆扎绳挂销穿过车辆轮毂将放置在车辆轮胎上的防滑板，通过捆扎绳可调位转向支撑轴与捆扎绳挂销在挂扣槽上的定位，手摇千斤顶丝杠，在千斤顶螺母的动态拉力下使捆扎绳逐渐锁紧，使机械式千斤顶单元与车辆轮胎成为高强度复合体，并通过两用可调支撑棒固定在车辆轮毂对称位形成三角支撑，组成车轮复合体，加大与泥土地的摩擦系数使车辆低档驱动自救脱离险境。 | ||
| 搜索关键词： | 捆扎绳 多功能千斤顶 机动车辆 机械式千斤顶 车辆轮胎 车辆轮毂 防滑板 挂销 高强度复合体 千斤顶 螺母 手摇千斤顶 动态拉力 可调支撑 摩擦系数 三角支撑 转向支撑 复合体 挂扣槽 泥土地 可调 丝杠 锁紧 成功率 车轮 对称 自救 穿过 驱动 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种机动车辆陷泥潭可自脱险的多功能千斤顶其特征是：在车辆机械式千斤顶工具上附加千斤顶托板（8），通过防滑板连接销（10）连接防滑板（11），在千斤顶横向动态位通过左右捆扎绳动态连接柱（4）连接捆扎绳（2），当车辆陷入泥潭时，将捆扎绳捆扎绳挂销（13）端穿过车辆轮毂（15）将放置在车辆轮胎（14）上的防滑板（11），通过捆扎绳可调位转向支撑轴（3）与捆扎绳挂销（13）在挂扣槽（12）上的定位，手摇千斤顶丝杠，在千斤顶螺母的动态拉力下使捆扎绳（2）逐渐锁紧，使机械式千斤顶单元（9）与车辆轮胎（14）成为高强度复合体，并通过两用可调支撑棒（1）对车辆轮毂（15）对称位的三角支撑，组成车轮复合体，加大与泥土地（7）的摩擦系数使车辆低档驱动自救脱离险境。
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- 本实用新型公开了一种双螺母防滑丝千斤顶，属于起重或承重技术领域。本实用新型包括丝杆、上剪叉杆、升降座、下剪叉杆、底座和丝杆固定座，还包括双螺母防滑丝机构，其中：上剪叉杆和下剪叉杆均为左右对称的2个；上剪叉杆Ⅰ和上剪叉杆Ⅱ的一端均通过铰接销对称铰接于升降座的两侧；下剪叉杆Ⅰ和下剪叉杆二Ⅱ的一端均通过铰接销对称铰接于底座上；上剪叉杆Ⅱ和下剪叉杆二Ⅱ的另一端均通过转轴铰接于丝杆固定座上；上剪叉杆Ⅰ和下剪叉杆Ⅰ的另一端均通过转轴铰接于双螺母防滑丝机构，丝杆横向穿过转轴和双螺母防滑丝机构，并和转轴和双螺母防滑丝机构螺接。解决了车载千斤顶中的丝杆机构存在承重螺母出现滑丝问题而不能连续承重的问题。
- 快速升降螺母-201821223090.0
- 由晓峰;王丽卿;戎朋光;姜春英;康玉祥;李清野 - 沈阳航博自动化科技有限公司
- 2018-07-31 - 2019-04-05 - B66F3/12
- 本实用新型涉及一种快速升降螺母，包括外壳、把手、移动销、螺母以及固定销，其中螺母为两个两半圆柱对开螺母的分体结构，螺母上设有固定销和移动销，两螺母分别通过各自的固定销安装在外壳的内部圆台上，两个螺母又通过移动销与设于外壳端部的转盘连接，端盖安装在转盘上部；把手设于外壳的外部；转盘为一环形板，环形板两端对称设有拔动杆，转盘上以圆心为对称中心，设有两个圆弧槽，在各圆弧槽顺时针位置对称设有直线槽；圆弧槽与固定销顶端槽配合，直线槽与移动销配合。本实用新型在螺母与螺杆配合时，能够在丝杠上沿螺纹线升降，当向外旋转至与外壳相切时，螺母与螺杆脱离配合，此时螺母可以在螺杆上快速升降，达到节省操作人员时间的目的。
- 具有金属保持架的塑料千斤顶-201821130826.X
- 程浩;陈有源;韩进;顾晓峰;林来顺 - 南通市通润汽车零部件有限公司
- 2018-07-17 - 2019-03-29 - B66F3/12
- 本案公开了一种具有金属保持架的塑料千斤顶，顶头部件、底座部件、下支承臂组件和上支承臂组件都采用了金属保持架与工程塑料注塑成型，顶头部件设有“U”形卡槽、中桥均力板和第一均力座和第二均力座；在中桥均力板两旁固联的各桥架分别一体地固联了左侧承压板和右侧承压板；在中桥均力板的底端部设置的第一均力座与第一销轴实施转动间隙配合，第二均力座与第二销轴实施转动间隙配合；在底座部件的底座左旁板与底座右旁板之间平行地设置了左支力板、中支力板和右支力板；本案将剪缩式千斤顶采用少量金属件和以少量轻量化、低成本的金属保持架一体注塑形成高性价比的起升工具，大幅度地降低了成本。
- 剪式千斤顶-201821056393.8
- 冀红超;刘伯庚;王庆辉;洪庆良 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-07-04 - 2019-03-26 - B66F3/12
- 本实用新型公开了一种剪式千斤顶，所述剪式千斤顶包括：底座、第一臂组件、第二臂组件、顶起件以及丝杠螺母调节机构，第一臂组件包括彼此枢转连接、在第一方向上相对设置并构成V形的第一支撑臂和第二支撑臂，第二臂组件包括彼此枢转连接、在第一方向上相对设置并构成V形的第三支撑臂和第四支撑臂，顶起件在第一方向上与底座相对设置，丝杠螺母调节机构包括手轮、丝杠和螺母，螺母与第一臂组件连接，手轮与丝杠连接，丝杠与螺母通过螺纹传动且适于推抵第二臂组件在第二方向上朝向或远离第一臂组件运动。由此，通过手轮使剪式千斤顶可以快速地撑起需要承载的物品或者由承载的物品的下方快速地抽出，使剪式千斤顶的操作更加简单，使用更加方便。
- 一种剪式千斤顶-201820992284.0
- 陆华平;周峰;朱勤刚;庞海龙 - 上海宝山大陆汽车配件有限公司
- 2018-06-26 - 2019-03-15 - B66F3/12
- 本实用新型提供一种剪式千斤顶，包括上支架和下支架，上支架和下支架通过一丝杆连接，丝杆的一端安装有一螺母，螺母是由聚甲醛材料制成的螺母，螺母外侧套设有一金属制成的螺母托板，螺母托板的上下两侧均设有一卡扣，卡扣与螺母之间设有金属制成的螺母压板；丝杆的另一端设有一把手，丝杆上还设有一轴承，轴承靠近把手，上支架和下支架的连接处还设有前固定套和后固定套，前固定套和后固定套安装在丝杆上，前固定套靠近螺母，后固定套靠近轴承，后固定套和轴承之间还设有垫片。
- 具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶-201811298667.9
- 陈晓丽;陈有源;张耀心;林来顺 - 南通市通润汽车零部件有限公司
- 2018-11-02 - 2019-03-08 - B66F3/12
- 本案公开了一种具有顶头特定运行轨迹的剪缩式千斤顶，其下支承臂组件中设置的左下支承臂和右下支承臂，以第一转动副、第二转动副分别与底座部件实施转动联接；上支承臂组件中设置的左上支承臂和右上支承臂，以第五转动副、第六转动副分别与顶头部件实施转动联接；左上支承臂的两联接孔的中心距与右下支承臂的两联接孔的中心距等长度，左下支承臂的两联接孔的中心距与右上支承臂的两联接孔的中心距等长度，且使得右下支承臂的两联接孔的中心距大于左下支承臂的两联接孔的中心距；左上支承臂的两联接孔的中心距大于右上支承臂的两联接孔的中心距。本案采用非等边长的平行四边形铰链运动机构，具有很好的机械互动和良性配合。
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