[发明专利]并联双电机全域自动换挡传动系统

摘要

本发明公开了一种并联双电机全域自动换挡传动系统。该并联双电机全域自动换挡传动系统包括：发动机动力输入系统，其包括：发动机、发动机飞轮、第一离合器、发动机动力输出轴和离合器输出轴；电动机储能调速系统，其包括：第一电机和储能装置；电动机独立输出系统，其包括：第二电机和第二电机动力传递系统，所述第二电机与储能装置连接，其定子与所述第一电机的定子轴心平行的分布在离合器输出轴两侧，所述第二电机通过第二电机动力传递系统与发动机动力输出系统连接。该并联双电机全域自动换挡传动系统通过电动机及独立传动路线承担起原变速箱路线传递的功率，大幅降低了员工的劳动强度，提高了作业效率与质量。

主权项

1.一种并联双电机全域自动换挡传动系统，其特征在于，包括：发动机动力输入系统，其包括：发动机、发动机飞轮、第一离合器、发动机动力输出轴和离合器输出轴，所述发动机通过第一离合器的从动盘与离合器输出轴连接；所述发动机动力输出轴穿设在离合器输出轴内；变速箱，其具有变速箱输入轴和变速箱输出轴，所述变速箱输入轴与离合器输出轴连接；电动机储能调速系统，其包括：第一电机和储能装置，所述第一电机与储能装置连接，并与变速箱输入轴连接；以及电动机独立输出系统，其包括：第二电机和第二电机动力传递系统，所述第二电机与储能装置连接，其定子与所述第一电机的定子轴心平行的分布在离合器输出轴两侧，所述第二电机通过第二电机动力传递系统与发动机动力输出系统连接；满负载换挡时，所述第二电机驱动所述发动机动力输出系统进行动力输出，所述第一电机调整变速箱输入轴同步转速，换挡执行器推动同步器实现摘挡、空挡、挂挡过程。