[发明专利]一种钢轨质量检测的方法及装置在审
| 申请号： | 201910596316.4 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110415218A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 刘峰;王舒伦;张杰;孟鹤;梁荣余 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学;北京中北通信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G06T7/00 | 分类号： | G06T7/00;G06K9/62;G06N3/04 |
| 代理公司： | 北京尚伦律师事务所 11477 | 代理人： | 毛宏宝 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种钢轨质量监测的方法及装置，用以较为有效的对钢轨质量进行监测。所述方法，包括：对钢轨的振动进行多时间点多位置点监测，获取原始数据；从原始数据中删除没有车辆经过时的数据，得到初始数据；对初始数据进行处理，以去掉车辆噪声，得到中间数据；对中间数据进行处理，以去掉环境噪声，得到钢轨数据；根据钢轨数据构建振动波形；根据待检测的钢轨质量问题所影响的钢轨长度，对振动波形进行分段；将分段后的振动波形输入预设的神经网络模型，得到钢轨质量检测结果。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 振动波形 初始数据 原始数据 中间数据 分段 神经网络模型 质量检测结果 车辆噪声 环境噪声 数据构建 质量监测 质量检测 质量问题 点监测 多位置 时间点 预设 删除 监测 检测 | ||
【主权项】：
1.一种钢轨质量监测的方法，其特征在于，包括：对钢轨的振动进行多时间点多位置点监测，获取原始数据；从原始数据中删除没有车辆经过时的数据，得到初始数据；对初始数据进行处理，以去掉车辆噪声，得到中间数据；对中间数据进行处理，以去掉环境噪声，得到钢轨数据；根据钢轨数据构建振动波形；根据待检测的钢轨质量问题所影响的钢轨长度，对振动波形进行分段；将分段后的振动波形输入预设的神经网络模型，得到钢轨质量检测结果。
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