[发明专利]横向风扇推进系统在审
申请号: | 201910595127.5 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110667860A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 彼得·丹尼尔·西尔科夫斯基 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B64D27/10 | 分类号: | B64D27/10;B64C21/06;B64C11/00;B64C3/00 |
代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种横向风扇推进系统,包括第一横向风扇和第二横向风扇,第一横向风扇构造成在第一方向上旋转,第二横向风扇构造成在第二方向上旋转。第二方向与第一方向相反。第二横向风扇与第一横向风扇同轴且径向向内地定位。 | ||
搜索关键词: | 横向风扇 方向相反 推进系统 同轴 | ||
【主权项】:
1.一种横向风扇推进系统,其特征在于,包含:/n第一横向风扇,所述第一横向风扇构造成在第一方向上旋转;/n第二横向风扇,所示第二横向风扇构造成在第二方向上旋转,所述第二方向与所述第一方向相反;并且/n其中,所示第二横向风扇定位成与所述第一横向风扇同轴且在所述第一横向风扇的径向内侧。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910595127.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种飞行器用混合动力驱动系统及无人机飞行器
- 下一篇:飞行器引擎可操作性
- 同类专利
- 横向风扇推进系统-201910595127.5
- 彼得·丹尼尔·西尔科夫斯基 - 通用电气公司
- 2019-07-03 - 2020-01-10 - B64D27/10
- 一种横向风扇推进系统,包括第一横向风扇和第二横向风扇,第一横向风扇构造成在第一方向上旋转,第二横向风扇构造成在第二方向上旋转。第二方向与第一方向相反。第二横向风扇与第一横向风扇同轴且径向向内地定位。
- 可变涡轮发动机及应用其的飞行器-201821917604.2
- 董义兵;陈明非;张红军;姜文辉;孙昕;张永伟 - 辽宁壮龙无人机科技有限公司
- 2018-11-20 - 2020-01-03 - B64D27/10
- 本实用新型公开一种可变涡轮发动机及应用其的飞行器,涉及航空设备技术领域,以解决现有的结构复杂且存在烧蚀现象的技术问题。本实用新型所述的可变涡轮发动机,包括:独立涡轮,该独立涡轮与螺旋桨连接;并且,独立涡轮与螺旋桨之间安装有离合器;当离合器断开时,独立涡轮的转动不会传导至螺旋桨,螺旋桨进行自由转动以降低产生的阻力;当离合器连接时,独立涡轮的转矩传递至螺旋桨,发动机以涡桨或涡轴的形式工作。本实用新型提供的可变涡轮发动机中,避免了对结构的烧蚀和对发动机效率的影响。
- 一种动力提升地效飞行器-201910905502.1
- 刘源;顾因 - 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区
- 2019-09-24 - 2019-12-10 - B64D27/10
- 本发明公开了一种动力提升地效飞行器,包括有机身,及与机身相连接的机翼,及安装于机身尾部的尾翼;所述机翼前端设置涡轮发动机组合,所述机翼采用双凸翼型,所述机身头部下方下部为设置有球形部件,所述球形部件下端与鳍形感应器相连;该动力提升地效飞行器可以达到提升地效飞行器动力、同时减小阻力的目的。
- 专利分类