[发明专利]一种电动船用的模块化电池箱体

摘要

本发明公开了一种电动船用的模块化电池箱体，本发明采用密封盖，将电池箱体密封于安装箱体的内部，并且密封塞板、第三密封胶圈和第二密封胶圈进一步保证了密封盖和安装箱体之间的密封性，安装螺杆则使密封盖固定，而随着定位杆的挤压，支撑弹簧被压缩，电池箱体被压入安装箱体的内部密封起来，而打开密封盖后，由于支撑弹簧的弹力，安装箱体被顶出至安装箱体的顶部，便于工作人员的检修，采用风扇，加速安装箱体内的散热，风扇将电池箱体内的热量一部分通过第一散热孔的线缆口散出，另一部分通过第二散热孔后通过第三散热孔散出，且安装板和电池箱体的底部有一端间距，配合各个散热孔和风扇，还实现通气防潮的功能。

主权项

1.一种电动船用的模块化电池箱体，其特征在于：包括安装箱体(1)，安装箱体(1)内壁的底部安装有若干支撑弹簧(5)，支撑弹簧(5)的顶部固定连接有电池箱体(6)，电池箱体(6)内壁的两侧固定连接有隔板(7)，隔板(7)的顶部设有安装板(9)，电池箱体(6)顶部的边侧安装有风扇安装板(10)，风扇安装板(10)的内侧安装有风扇(11)，风扇(11)的内侧安装有保护网(12)，安装箱体(1)内壁的顶部固定连接有L型密封板(13)；安装箱体(1)的两侧均安装有散热室(2)，安装箱体(1)和散热室(2)的连接壁上开设有第二散热孔(14)，第二散热孔(14)外侧的顶部安装有第一导水板(15)，散热室(2)的顶板上设有第三散热孔(19)，散热室(2)内壁的两侧之间固定连接有滤水板(16)，散热室(2)的底板上开设有出水孔(17)，散热室(2)的底板的底部连接有第二导水板(18)，散热室(2)的边侧还开设有第一螺纹孔；安装箱体(1)的顶部设有密封盖(4)，密封盖(4)的两侧板的内壁上固定连接有第二密封胶圈(22)，密封盖(4)的顶部固定连接有拎手(29)，密封盖(4)的底部固定连接有螺纹件(23)，螺纹件(23)的底部固定连接有紧固弹簧(24)，紧固弹簧(24)的底部固定连接有密封塞板(25)，密封塞板(25)的边侧设有一圈第三密封胶圈(26)，密封塞板(25)的底部固定连接有若干均匀设置的定位杆(27)，每个定位杆(27)的底部均固定连接有密封垫(28)。