[发明专利]一种混合动力汽车增强学习能量管理控制方法有效
| 申请号： | 201910573379.8 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110254418B | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 林歆悠;王召瑞;伍家鋆;周斌豪;张光吉 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | B60W20/13 | 分类号： | B60W20/13;B60W20/15 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 陈明鑫;蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福州市闽*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力汽车增强学习能量管理控制方法。该方法结合使用等效燃油消耗最小策略和增强学习算法，通过优化燃油消耗和电池容量衰退，来达到混合动力汽车整车使用成本最优的目标，包括以下步骤：1）对车辆状态和电池状态数据进行采集；2）建立混合动力汽车ICE模型、EM模型和传动系统模型，以及电池内阻和衰退模型；3）将等效燃油消耗最小策略和增强学习算法相结合，建立混合动力汽车能量管理策略，求解多目标优化问题，并按照求解结果生成控制信号，分配发动机功率和电机功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 增强 学习 能量 管理 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车增强学习能量管理控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、采集车辆状态和电池状态数据；步骤S2、建立混合动力汽车ICE模型、EM模型和传动系统模型，以及电池内阻和衰退模型；步骤S3、将等效燃油消耗最小策略和增强学习算法模型相结合，建立混合动力汽车能量管理策略，求解多目标优化问题，并按照求解结果生成控制信号，分配发动机功率和电机功率。
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