[发明专利]高速轨道交通列车侧翼升力控制机构在审
| 申请号： | 201910571964.4 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110194188A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 李田;周鹏;张继业;张卫华 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李亚男 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速轨道交通列车侧翼升力控制机构，包括基座、翼板、连接在所述翼板上且驱动所述翼板旋转的翼板旋转组件以及连接在所述翼板旋转组件和基座之间的翼板伸缩组件；所述翼板旋转组件包括摆动控制箱以及位于所述摆动控制箱内的驱动组件，且所述驱动组件与所述翼板相连接；所述翼板伸缩组件包括分别连接在所述基座与所述摆动控制箱之间的承力杆和伸缩件，所述承力杆远离所述摆动控制箱的端部延伸至所述基座内；其结构简单，使用可靠方便，通过翼板伸缩组件和翼板旋转组件实现翼板的伸缩和旋转，通过翼板不同方位的旋转，从而调节头车及尾车的升力来保持列车整体运行的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 翼板 摆动控制 旋转组件 伸缩组件 侧翼 高速轨道交通 升力控制机构 驱动组件 承力杆 列车 端部延伸 伸缩件 伸缩 升力 头车 尾车 驱动 | ||
【主权项】：
1.高速轨道交通列车侧翼升力控制机构，其特征在于，包括基座(1)、翼板(2)、连接在所述翼板(2)上且驱动所述翼板(2)旋转的翼板旋转组件(3)以及连接在所述翼板旋转组件(3)和基座(1)之间的翼板伸缩组件(4)；所述翼板旋转组件(3)包括摆动控制箱(30)以及位于所述摆动控制箱(30)内的驱动组件，且所述驱动组件与所述翼板(2)相连接；所述翼板伸缩组件(4)包括分别连接在所述基座(1)与所述摆动控制箱(30)之间的承力杆(40)和伸缩件(41)，所述承力杆(40)远离所述摆动控制箱(30)的端部延伸至所述基座(1)内。
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