[发明专利]一种动力电池的预热方法及装置在审

专利信息
申请号: 201910555287.7 申请日: 2019-06-25
公开(公告)号: CN110336088A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 欧铁雄;刘平;唐慧芳 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/615;H01M10/625;B60L58/27;B60H1/22
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及电动汽车技术领域,具体是一种动力电池的预热方法及装置,所述方法在接收到反馈的用车时间信息时,获取预设的电池需求温度和预设的驾驶舱需求温度;根据电池需求温度和驾驶舱需求温度,分配加热装置的加热功率;根据用车时间信息、电池需求温度、驶舱需求温度和加热功率,获取充电装置的放电时间;根据放电时间和加热功率,通过加热装置对电池和驾驶舱进行加热;当电池温度达到电池需求温度,且驾驶舱温度达到驾驶舱需求温度时,停止加热;当停止加热时,获取反馈的用户行程时间信息;根据用户行程时间信息,结束预热过程。本发明增加用户的行程时间和用车时间的询问功能和增加驾驶舱预热功能,提高了电池的使用寿命和续航能力。
搜索关键词: 驾驶舱 电池需求 时间信息 加热功率 动力电池 加热装置 停止加热 用户行程 电池 预热 放电 预设 电动汽车技术 充电装置 使用寿命 续航能力 预热功能 预热过程 反馈 加热 询问 分配
【主权项】:
1.一种动力电池的预热方法,其特征在于,包括:在接收到反馈的用车时间信息时,获取预设的电池需求温度和预设的驾驶舱需求温度;根据所述电池需求温度和所述驾驶舱需求温度,分配加热装置的加热功率;根据所述用车时间信息、所述电池需求温度、所述驶舱需求温度和所述加热功率,获取充电装置的放电时间;根据所述放电时间和所述加热功率,通过所述加热装置对电池和驾驶舱进行加热;当电池温度达到所述电池需求温度,且驾驶舱温度达到所述驾驶舱需求温度时,停止加热;当停止加热时,获取反馈的用户行程时间信息;根据所述用户行程时间信息,结束预热过程。
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