[发明专利]充电控制装置、充电控制方法和记录介质在审
| 申请号： | 201910550823.4 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110626185A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 松田刚史 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L58/12;B60L53/14 |
| 代理公司： | 11017 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩登营;高伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种充电控制装置、充电控制方法和记录介质。充电控制装置(22)具有充电控制部(46)，该充电控制部在未确保电池(12)具有使车辆到达第一充电桩所需的电量的情况下，执行用于确保电池具有使车辆到达第一充电桩所需的电量的第一充电，充电控制部以确保电池所具有的电量不超过使车辆到达第一充电桩所需的电量规定值以上的方式执行第一充电。根据本发明，能够事先确保电池具有紧急时所需的电量。 | ||
| 搜索关键词： | 电量 充电控制部 车辆到达 充电桩 电池 充电控制装置 充电 充电控制 | ||
【主权项】：
1.一种充电控制装置，其对车辆所具有的电池执行规定充电，其特征在于，/n具有获取部、选择部、判定部和充电控制部，其中，/n所述获取部获取关于充电桩的位置和营业时间的信息，所述充电桩能够进行比规定充电快的充电；/n所述选择部根据距所述车辆所处的地点的距离和所述营业时间，从多个所述充电桩中选择第一充电桩；/n所述判定部对所述车辆所具有的电池是否保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量进行判定；/n在所述电池中未保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量的情况下，所述充电控制部执行用于使所述电池保有使所述车辆到达所述第一充电桩所需的所述电量的第一充电，所述充电控制部以使所述电池所保有的电量不超过使所述车辆到达所述第一充电桩所需的电量规定值以上的方式执行所述第一充电。/n
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