[发明专利]整车仓储数据的获取方法及系统有效
| 申请号: | 201910549775.7 | 申请日: | 2019-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN110245903B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | 甘智炜 | 申请(专利权)人: | 武汉捷泰天地科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/087 | 分类号: | G06Q10/087;G06T7/00;G06K17/00;G06F16/58 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开整车仓储数据的获取方法,方法包括,入库端服务器通过设置于车辆入库通道上的进出库车侧方图像采集装置采集待入库整车一个车侧面的多个条形区域图像。入库端服务器根据所述多个条形区域图像及所述设定采集宽度获取所述待入库整车的车长信息及待入库整车的当前入库车侧面图像;获取当前库位并更新整车入库数据库。整车存放的数据管理过程中,不破坏车厂及车道、车位的原有结构,因此便于实施。首先对待入库车辆进行样本采集,之后在停放车位进行再次图像采集,确认车辆入库信息。从而可使整车的仓储信息实现数据自动化,提高了整车仓储数据的可靠性、及时性。 | ||
| 搜索关键词: | 整车 仓储 数据 获取 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.整车仓储数据的获取方法,所述方法包括:步骤S101,入库端服务器通过设置于车辆入库通道上的进出库车侧方图像采集装置采集待入库整车一个车侧面的多个条形区域图像;所述待入库整车在前进方向上具有一个车头端,所述车侧面垂直于所述车头端;所述多个条形区域图像具有相同的设定宽度且能够沿所述设定宽度的延伸方向拼接为所述车侧面的完整图像;所述进出库车侧方图像采集装置包括,一个立柱,其外圆周面上形成一个条形采集孔,所述条形采集孔的延伸方向平行于所述立柱的轴向;两个侧方图像采集摄像头,其分别设置于所述条形采集孔在延伸方向上的两端,所述两个侧方图像采集摄像头能够采集所述条形采集孔朝向外部范围内,且为所述条形采集孔边缘形状的图像;以及一个采集处理器,其数据输入端与所述两个侧方图像采集摄像头的视频输出端连接,所述采集处理器能够根据多个设定采集时间,分别接收所述两个采集摄像头采集的图像,所述采集处理器能够将每一个设定采集时间所接收到的所述两个采集摄像头采集的图像,合成条形区域图像;步骤S102,入库端服务器根据所述多个条形区域图像及所述设定采集宽度获取所述待入库整车的车长信息;步骤S103,入库端服务器根据所述多个条形区域图像拼接为所述待入库整车的当前入库车侧面图像;步骤S104,入库端服务器从所述待入库整车的当前入库车侧面图像中获取编码标签区域,从所述编码标签区域中获取当前车辆标识码;步骤S105,入库端服务器根据所述车长信息及当前车辆标识码从待入库整车数据库中匹配车型信息获取当前待入库整车车型信息;步骤S106,根据所述当前车辆标识码从所述整车数据库中调取预存车侧面图像,若所述当前入库车侧面图像与所述预存车侧面图像图形匹配,则生成无破损信息,若不匹配,则根据所述当前入库车侧面图像及所述预存车侧面图像获取差异破损图像及生成破损信息,步骤S107,根据所述当前待入库整车车型信息及预存的车型库位对应表中获取当前库位;步骤S108,入库端服务器在设定采集时间,通过设置于当前库位的车位图像采集装置采集所述当前库位所停放的库位车辆侧方图像,若所述库位车辆侧方图像与所述待入库整车的当前入库车侧面图像匹配,则根据所述当前车辆标识码、所述无破损信息或所述差异破损图像及生成破损信息生成整车入库数据。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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