[发明专利]整车仓储数据的获取方法及系统有效

专利信息
申请号: 201910549775.7 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN110245903B 公开(公告)日: 2023-04-14
发明(设计)人: 甘智炜 申请(专利权)人: 武汉捷泰天地科技有限公司
主分类号: G06Q10/087 分类号: G06Q10/087;G06T7/00;G06K17/00;G06F16/58
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 整车 仓储 数据 获取 方法 系统
【说明书】:

发明公开整车仓储数据的获取方法,方法包括,入库端服务器通过设置于车辆入库通道上的进出库车侧方图像采集装置采集待入库整车一个车侧面的多个条形区域图像。入库端服务器根据所述多个条形区域图像及所述设定采集宽度获取所述待入库整车的车长信息及待入库整车的当前入库车侧面图像;获取当前库位并更新整车入库数据库。整车存放的数据管理过程中,不破坏车厂及车道、车位的原有结构,因此便于实施。首先对待入库车辆进行样本采集,之后在停放车位进行再次图像采集,确认车辆入库信息。从而可使整车的仓储信息实现数据自动化,提高了整车仓储数据的可靠性、及时性。

技术领域

本发明属于仓储操作、自动化的技术领域,可以于应用于整车仓储数据的获取方法。

背景技术

当整车生产后,需要将生产出的整车存放于固定的车位。在现有技术中多采用不同车型配置不同车位的方式对整车进行存放管理,通过对停车入位的司机信息对车辆状态进行跟踪。但跟踪状态通常无法联系,且无法做到自动化的数据生成。针对上述问题,现有技书中采用摄像头等装置对车位状态进行跟踪,但该方法的误差率高且需要人为对停车状态进行判断。从而无法实现整车仓储信息的准确性、及时性。

发明内容

本发明实施方式提供仓储整车仓储数据的获取方法及系统,用于至少解决上述技术问题之一。

第一方面,本发明提供了整车仓储数据的获取方法,所述方法包括:

步骤S101,入库端服务器通过设置于车辆入库通道上的进出库车侧方图像采集装置采集待入库整车一个车侧面的多个条形区域图像;所述待入库整车在前进方向上具有一个车头端,所述车侧面垂直于所述车头端;所述多个条形区域图像具有相同的设定宽度且能够沿所述设定宽度的延伸方向拼接为所述车侧面的完整图像;

所述进出库车侧方图像采集装置包括,

一个立柱,其外圆周面上形成一个条形采集孔,所述条形采集孔的延伸方向平行于所述立柱的轴向;

两个侧方图像采集摄像头,其分别设置于所述条形采集孔在延伸方向上的两端,所述两个侧方图像采集摄像头能够采集所述条形采集孔朝向外部范围内,且为所述条形采集孔边缘形状的图像;以及

一个采集处理器,其数据输入端与所述两个侧方图像采集摄像头的视频输出端连接,所述采集处理器能够根据多个设定采集时间,分别接收所述两个采集摄像头采集的图像,所述采集处理器能够将每一个设定采集时间所接收到的所述两个采集摄像头采集的图像,合成条形区域图像;

步骤S102,入库端服务器根据所述多个条形区域图像及所述设定采集宽度获取所述待入库整车的车长信息;

步骤S103,入库端服务器根据所述多个条形区域图像拼接为所述待入库整车的当前入库车侧面图像;

步骤S104,入库端服务器从所述待入库整车的当前入库车侧面图像中获取编码标签区域,从所述编码标签区域中获取当前车辆标识码;

步骤S105,入库端服务器根据所述车长信息及当前车辆标识码从待入库整车数据库中匹配车型信息获取当前待入库整车车型信息;

步骤S106,根据所述当前车辆标识码从所述整车数据库中调取预存车侧面图像,若所述当前入库车侧面图像与所述预存车侧面图像图形匹配,则生成无破损信息,若不匹配,则根据所述当前入库车侧面图像及所述预存车侧面图像获取差异破损图像及生成破损信息,

步骤S107,根据所述当前待入库整车车型信息及预存的车型库位对应表中获取当前库位;

步骤S108,入库端服务器在设定采集时间,通过设置于当前库位的车位图像采集装置采集所述当前库位所停放的库位车辆侧方图像,若所述库位车辆侧方图像与所述待入库整车的当前入库车侧面图像匹配,则根据所述当前车辆标识码、所述无破损信息或所述差异破损图像及生成破损信息生成整车入库数据。

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