[发明专利]一种离心触发式缓速器和提升运输装置在审
| 申请号： | 201910539496.2 | 申请日： | 2019-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN110219905A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 马忠威;陈德民;马骁;王骏;柴世伟 | 申请（专利权）人： | 迈格钠磁动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D59/00 | 分类号： | F16D59/00;F16D65/827;B66B5/04;B66B5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114016 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离心触发式缓速器和提升运输装置，离心触发式缓速器包括：缓速器壳体、传动轴、离心卡块、转子筒和制动盘；缓速器壳体的端部设置端盖；传动轴通过设置在端盖的轴承进行安装；离心卡块安装在传动轴上；转子筒利用轴承安装在传动轴上，转子筒设置在缓速器壳体内；转子筒外壁固定磁钢，缓速器壳体内壁固定导体套；或者，转子筒外壁固定导体套，缓速器壳体内壁固定磁钢；制动盘固定连接在转子筒的一侧；传动轴的转速超过设定值时离心卡块与制动盘之间卡接。本发明离心触发式缓速器进一步提高了垂直运输装置的安全性，保护了乘坐人员在坠落事故发生后的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 缓速器 转子筒 传动轴 离心触发式 制动盘 卡块 提升运输装置 固定磁钢 固定导体 壳体内壁 端盖 壳体 外壁 垂直运输装置 事故发生 轴承安装 卡接 轴承 坠落 体内 | ||
【主权项】：
1.一种离心触发式缓速器，其特征在于，包括：缓速器壳体(8)、传动轴(1)、离心卡块(3)、转子筒(5)和制动盘(4)；所述缓速器壳体(8)的端部设置端盖；所述传动轴(1)通过设置在端盖的轴承进行安装；所述离心卡块(3)安装在所述传动轴(1)上；所述转子筒(5)利用轴承安装在传动轴(1)上，转子筒(5)设置在缓速器壳体(8)内；所述转子筒(5)外壁固定磁钢(6)，缓速器壳体(8)内壁固定导体套(7)；或者，转子筒(5)外壁固定导体套(7)，缓速器壳体(8)内壁固定磁钢(6)；所述制动盘(4)固定连接在转子筒(5)的一侧；传动轴(1)的转速超过设定值时离心卡块(3)与制动盘(4)之间卡接。
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