[发明专利]一种离心触发式缓速器和提升运输装置在审

专利信息
申请号: 201910539496.2 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110219905A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 马忠威;陈德民;马骁;王骏;柴世伟 申请(专利权)人: 迈格钠磁动力股份有限公司
主分类号: F16D59/00 分类号: F16D59/00;F16D65/827;B66B5/04;B66B5/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 114016 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 缓速器 转子筒 传动轴 离心触发式 制动盘 卡块 提升运输装置 固定磁钢 固定导体 壳体内壁 端盖 壳体 外壁 垂直运输装置 事故发生 轴承安装 卡接 轴承 坠落 体内
【说明书】:

发明公开了一种离心触发式缓速器和提升运输装置,离心触发式缓速器包括:缓速器壳体、传动轴、离心卡块、转子筒和制动盘;缓速器壳体的端部设置端盖;传动轴通过设置在端盖的轴承进行安装;离心卡块安装在传动轴上;转子筒利用轴承安装在传动轴上,转子筒设置在缓速器壳体内;转子筒外壁固定磁钢,缓速器壳体内壁固定导体套;或者,转子筒外壁固定导体套,缓速器壳体内壁固定磁钢;制动盘固定连接在转子筒的一侧;传动轴的转速超过设定值时离心卡块与制动盘之间卡接。本发明离心触发式缓速器进一步提高了垂直运输装置的安全性,保护了乘坐人员在坠落事故发生后的安全性。

技术领域

本发明属于垂直方向人员或货物运输设备技术领域,特别是涉及一种离心触发式缓速器,以及安装该缓速器的提升运输装置。

背景技术

在竖直方向将人员或货物由低处到高处之间进行运输,分别对应主要运输人员的电梯,以及主要运输货物的施工提升机。在竖直方向进行运输的过程中均存在提升箱体由于设备故障而坠落的风险。

例如电梯系统会设置安全钳,工作时,限速器触发后,提拉安全钳使其工作,安全钳楔块自锁死,轿厢停止,在这个过程中,对轿厢内人员的冲击较大,特别是对老人和儿童的身体有可能产生危害,对乘客心理也会造成很大的恐慌。对现有施工提升机来讲,其一般设置防坠器。施工提升机占比最多的吊笼坠落事故中,原因都是防坠器故障导致坠落发生时其没有工作。防坠器是确保施工升降机在工作过程中平稳升降、防止吊笼坠落的重要的安全保护部件,其安全性能与乘员的生命息息相关。而防坠器由于设计以及维保等因素导致发生故障时有发生。

因此,需要一种安全装置,用于提高提升运输装置的运行安全性。

发明内容

本发明的目的是提供一种离心触发式缓速器,以增强提升运输装置的运行安全性。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种离心触发式缓速器,其包括:缓速器壳体、传动轴、离心卡块、转子筒和制动盘;所述缓速器壳体的端部设置端盖;所述传动轴通过设置在端盖的轴承进行安装;所述离心卡块安装在所述传动轴上;所述转子筒利用轴承安装在传动轴上,转子筒设置在缓速器壳体内;所述转子筒外壁固定磁钢,缓速器壳体内壁固定导体套;或者,转子筒外壁固定导体套,缓速器壳体内壁固定磁钢;所述制动盘固定连接在转子筒的一侧;传动轴的转速超过设定值时离心卡块与制动盘之间卡接。

本发明如上所述的离心触发式缓速器,进一步,所述缓速器壳体的两端分别安装第一端盖和第二端盖;端盖中部安装端盖轴承。

本发明如上所述的离心触发式缓速器,进一步,所述离心卡块包括基体、夹板、齿牙和弹簧;所述夹板与基体固定连接,所述齿牙通过铰接轴安装在夹板之间;所述弹簧一端连接基体或夹板,另一端连接齿牙。

本发明如上所述的离心触发式缓速器,进一步,所述制动盘包括外板、内板和连接外板内环与内板外环的连接套;外板的内环直径与内板的外环直径相等,所述连接套和内环设置在转子筒内,内环通过轴承连接至传动轴;外板与连接套的衔接位置设置与齿牙配合的齿槽;所述制动盘通过螺栓可拆卸的固定连接在转子筒的一侧。

本发明如上所述的离心触发式缓速器,进一步,还包括触发齿轮,所述触发齿轮固定连接在传动轴的一端。

本发明如上所述的离心触发式缓速器,进一步,还包括散热翅片,所述散热翅片固定在缓速器壳体的外部。

本发明如上所述的离心触发式缓速器,进一步,还包括散热风扇,所述散热风扇固定在所述传动轴上,与固定触发齿轮的一端位置相对。

本发明还提供一种设置安全防护系统的提升运输装置,所述提升运输装置包括安装台架或轿厢井道、制动齿条、提升箱体和提升运输装置缓速器,制动齿条垂直固定在安装台架上或垂直固定在轿厢井道内,所述提升箱体上固定安装提升运输装置缓速器,提升运输装置缓速器的驱动齿轮与制动齿条啮合连接;所述提升运输装置缓速器为如上任一项所述的离心触发式缓速器。

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