[发明专利]电动汽车、车载充电机电路、电池电路和充放电控制方法在审
| 申请号： | 201910536000.6 | 申请日： | 2019-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN110165749A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 杨建军;吴畏 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02;B60L53/00;B60L50/60;B60R16/033 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;钟宗 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车技术领域，提供一种电动汽车、车载充电机电路、电池电路和充放电控制方法。车载充电机电路包括：串联的前级AC/DC电路和后级DC/DC电路，后级DC/DC电路包括一对原边绕组和一副边绕组，副边绕组串接第三支路；第一I/O接口，通过第一支路连通后级DC/DC电路，以经原边绕组连通前级AC/DC电路或经副边绕组连通第三支路；第二I/O接口，通过第二支路接于前级AC/DC电路和后级DC/DC电路之间，以经原边绕组连通前级AC/DC电路或第一支路或经副边绕组连通第三支路。通过第二I/O接口接于前后级电路之间，实现一对原边绕组的复用；通过增加副边绕组，实现一原边绕组的复用和副边绕组的集成，使车载充电机电路适用于电池包的充电、高低压驱动和并联驱动，节省成本和体积。 | ||
| 搜索关键词： | 支路 副边绕组 原边绕组 连通 车载充电 机电路 前级 充放电控制 电池电路 电动汽车 复用 电动车技术领域 前后级电路 并联驱动 电池包 高低压 串接 串联 充电 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种车载充电机电路，包括串联的前级AC/DC电路和后级DC/DC电路，其特征在于：所述后级DC/DC电路包括一对原边绕组和一副边绕组，所述副边绕组串接一第三支路；第一I/O接口，通过第一支路连通所述后级DC/DC电路，所述第一I/O接口能经所述原边绕组连通所述前级AC/DC电路、或经所述副边绕组连通所述第三支路；第二I/O接口，通过第二支路接于所述前级AC/DC电路和所述后级DC/DC电路之间，所述第二I/O接口能经所述原边绕组连通所述前级AC/DC电路或所述第一支路、或经所述副边绕组连通所述第三支路。
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