[发明专利]一种基于智能网联平台的V2I应用功能测试方法有效
| 申请号： | 201910519679.8 | 申请日： | 2019-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN110248311B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 易茂;陈涛;张强;夏芹;谯杰;任翔 | 申请（专利权）人： | 重庆西部汽车试验场管理有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/02 | 分类号： | H04W4/02;H04W4/029;H04W4/06;H04W4/44;H04W24/10;G08G1/16;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 路宁 |
| 地址： | 408327 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于智能网联平台的V2I应用功能测试方法，包括如下步骤：S1，OBU获取智能网联汽车行驶状态数据，将获取的行驶状态数据和智能网联汽车实际位置数据实时上传智能网联平台；S2，RSU获取并广播路侧其他设备提供的道路信息，路侧其他设备的信息同时进行实时上传智能网联平台操作；S3，OBU接收RSU广播信息，判断是否激活预警，执行应用功能；通过数据采集系统自身高精度定位功能，S4，智能网联平台根据路侧其他设备同步的结果数据、应用评价标准、数据采集设备上报的分析结果，判断应用效果是否符合应用评价标准，是否与实际的路侧信息保持一致，然后平台给出测试评价结果报告，其中，应用评价标准由V2I应用功能定义制定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 智能 平台 v2i 应用 功能 测试 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于智能网联平台的V2I应用功能测试方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，OBU获取智能网联汽车行驶状态数据，将获取的行驶状态数据和智能网联汽车实际位置数据实时上传智能网联平台；S2，RSU获取并广播路侧其他设备提供的道路信息，路侧其他设备的信息同时进行实时上传智能网联平台操作；S3，OBU接收RSU广播信息，判断是否激活预警，执行应用功能；通过数据采集系统自身高精度定位功能，计算智能汽车行驶参数、以及车辆与RSU安装位置的相对距离，利用数据采集系统图像或语音识别功能，采集测试过程中的预警信息，并将采集的异源数据在本地同步，同时将分析结果上传平台，分析结果包含标记出应用效果内容、发生时刻对应的车行状态、相对距离；S4，智能网联平台根据路侧其他设备同步的结果数据、应用评价标准、数据采集设备上报的分析结果，判断应用效果是否符合应用评价标准，是否与实际的路侧信息保持一致，然后平台给出测试评价结果报告，其中，应用评价标准由V2I应用功能定义制定。
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