[发明专利]一种基于RFID电子车牌数据的慢行车判定分析方法有效
| 申请号： | 201910516661.2 | 申请日： | 2019-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN110232823B | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙棣华;赵敏;吴俊美 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G08G1/015 | 分类号： | G08G1/015;G08G1/017;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于RFID电子车牌数据的慢行车判定分析方法，所述分析方法具体为：S1：对选定路段的RFID电子车牌数据进行数据预处理，并提取所有车型的行程时间数据；S2：提取判定分析观测值；S3：求取不同车型与典型慢行车、典型非慢行车观测值之间的距离；S4：确定慢行车的具体车型范围。首先在分析不同车型行程时间分布特征的基础上选取能够反映不同车型行程时间分布特点的观测值，利用改进TOPSIS方法对不同车型进行判定分析，弥补了以往研究种忽视慢行车比例的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 rfid 电子 车牌 数据 行车 判定 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于RFID电子车牌数据的慢行车判定分析方法，其特征在于：所述分析方法具体为：S1：对选定路段的RFID电子车牌数据进行数据预处理，并提取所有车型的行程时间数据；S2：对不同车型的路段行程时间分布特征进行分析；S3：提取判定分析观测值；S4：确定慢行车的具体车型范围。
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