[发明专利]具备动力冗余能力的多发动机并联火箭控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 201910511686.3 | 申请日： | 2019-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN110239745B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 江苏深蓝航天有限公司 |
| 主分类号： | B64G1/40 | 分类号： | B64G1/40;B64G1/24;B64G1/52;G01D21/02 |
| 代理公司： | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人： | 李伟波;韩德凯 |
| 地址： | 226368 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种具备动力冗余能力的多发动机并联火箭控制装置，包括：检测设备，运算设备和执行设备，所述检测设备用于采集发动机核心工作参数；所述运算设备将采集到的所述参数进行基于故障模型的智能解算和分析，根据相应的智能算法给出发动机故障诊断结果，并根据所述诊断结果选择相应的控制策略；和所述执行设备接收所述运算设备给出的指令，并执行相应的控制策略。此外，本申请还提供了一种采用所述控制装置进行多发动机并联火箭控制的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具备 动力 冗余 能力 多发 动机 并联 火箭 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种具备动力冗余能力的多发动机并联火箭控制装置，包括：检测设备，运算设备和执行设备，所述检测设备用于采集发动机核心工作参数；所述运算设备将采集到的所述参数进行基于故障模型的智能解算和分析，根据相应的智能算法给出发动机故障诊断结果，并根据所述诊断结果选择相应的控制策略；和所述执行设备接收所述运算设备给出的指令，并执行相应的控制策略。
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