[发明专利]汽车电动门系统及其开门方法在审
| 申请号： | 201910503897.2 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110242148A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋康宁;王海云 | 申请（专利权）人： | 上海安宇峰实业有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/611 | 分类号： | E05F15/611;E05F15/44;E05F15/70 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 201602 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车电动门系统及其开门方法，该汽车电动门系统包括：用于驱动车门的电动驱动机构，安装于车门和车身之间；用于感应所述车门的运动轨迹内的障碍物的感应模块，安装于所述车门；用于实时监测所述电动驱动机构的过载电流的监测模块，安装于所述电动驱动机构中；控制模块，信号连接于所述电动驱动机构、所述感应模块和所述监测模块；以及用于生成启动驱动机构的启动信号的指令生成模块，连接于所述控制模块。本发明解决了现有的汽车车门手动开启和关闭过程中易碰撞障碍物和夹人手脚等部位的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动驱动机构 电动门系统 车门 感应模块 监测模块 控制模块 障碍物 开门 汽车 指令生成模块 关闭过程 过载电流 启动信号 汽车车门 驱动机构 实时监测 手动开启 信号连接 运动轨迹 车身 手脚 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动门系统，其特征在于，包括：用于驱动车门的电动驱动机构，安装于车门和车身之间；用于感应所述车门的运动轨迹内的障碍物的感应模块，安装于所述车门；用于实时监测所述电动驱动机构的过载电流的监测模块，安装于所述电动驱动机构中；控制模块，信号连接于所述电动驱动机构、所述感应模块和所述监测模块；以及用于生成启动驱动机构的启动信号的指令生成模块，连接于所述控制模块。
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