[发明专利]一种轻质高强度直升机尾门结构有效
| 申请号： | 201910501220.5 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110356541B | 公开（公告）日： | 2023-07-28 |
| 发明（设计）人： | 梁伟;汪心文;胡文强;彭文;张俊;邓健健 | 申请（专利权）人： | 江西昌河航空工业有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/18 | 分类号： | B64C1/18;B64C1/14;B29C70/44 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 333002*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻质高强度直升机尾门结构，属于直升机结构轻量化设计领域。传统的尾门为金属框梁结构，劳动量多，满足设计要求强度需付出较大的重量代价。本发明提供一种轻质高强度直升机尾门结构，主要由内层的地板、外层的底部蒙皮和中间层的复合材料加筋板组成，所述复合材料加筋板为具有肋结构的板件，该肋结构为由板件自身的凹凸结构构成，并且肋结构的延伸方向为纵向，在机身对称轴左右对称分布。在重量减轻20％的同时，能够满足设计通过大型车辆的刚强度要求，具有重量轻且强度高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻质高 强度 直升机 结构 | ||
【主权项】：
1.一种轻质高强度直升机尾门结构，其特征在于：主要由内层的地板(1)、外层的底部蒙皮(4)和中间层的复合材料加筋板(5)组成，所述复合材料加筋板(5)为具有肋结构的板件，该肋结构为由板件自身的凹凸结构构成，并且肋结构的延伸方向为纵向，在机身对称轴左右对称分布。
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