[发明专利]一种用于汽车表面划痕和凹坑修复用的液态金属及工艺

摘要

本发明公开了一种用于汽车表面划痕和凹坑修复用的液态金属及工艺。按重量百分比计,该合金组成为:Cr:0.2‑0.4wt.%,V:0.1‑0.2wt.%,Ge:0.4‑0.6wt.%,Bi:2.0‑3.0wt.%,Ag:1.0‑1.5wt.%,Cu:2.0‑3.0wt.%,Sn:30.0‑40.0wt.%,余量为铟。本专利提供了一种简易的修补汽车表面划痕的材料及其工艺，可以解决目前汽车领域在使用中的难题。可以预计，该材料的成功实施和产业化会在获得极大经济价值的同时对相关的领域发展起到促进作用。

主权项

1.一种用于汽车表面划痕和凹坑修复用的液态金属及工艺；按重量百分比计，该合金组成为Cr:0.2‑0.4wt.%,V:0.1‑0.2wt.%,Ge:0.4‑0.6wt.%,Bi:2.0‑3.0wt.%,Ag:1.0‑1.5wt.%,Cu:2.0‑3.0wt.%,Sn:30.0‑40.0wt.%,余量为铟权利要求1所述一种用于汽车表面划痕和凹坑修复用的液态金属及工艺，其特征在于包括如下加工和使用步骤：（a）将合金按照所需的成分配置后，放入感应炉内进行熔炼，并采用氧化镁或者氧化铝坩埚进行氩气保护下的熔炼；在500‑600度保温10分钟利用电磁搅拌充分将合金熔体搅拌均匀后，导入铸铁模具内进行浇铸；（b）将所得铸锭在室温下进行挤压，采用200‑250MPa的压力挤压成直径2‑5mm的棒状；（c）修补前准备：先用干净的棉纱蘸酒精将要修复的部位擦洗干净；用可以清理表面层的工具（例如砂纸，刮刀和钻头等）沿要修复处来回划动，把沟槽清理出现金属的光泽；（d）修补操作：使用120‑140度的电烙铁或者能加热到120‑140度的紫铜烙铁；利用烙铁的工作面压住切下本专利申请保护的修补材料，同时迅速地在修补处来回拖动烙铁使得处于半固态的修补材料能够完全的填充修补的空间；此外，还可以同时利用烙铁的平面将半固态的修补材料烫平；修补完成后，利用刮刀等工具将表面修刮到理想的表面要求；将修补位置的温度彻底降低到室温后，就可以利用市面上常见的修补漆进行最后的修补工作。