[发明专利]单线铁路简支箱梁节段胶接拼装施工工法

摘要

本发明涉及一种单线铁路简支箱梁节段胶接拼装施工工法，通过杆件运输到位、组拼架桥机就位、节段预制、支座安装、梁段的运输、吊装和临时就位、梁段胶接安装、预应力张拉、压浆和封端、移动支架前移过孔和架桥机拆除进行施工，采用先“化整为零”后“化零为整”的一种施工原理，首先在桥台背后开挖拼装槽、移动支架架桥机分节段组拼、拖拉上桥就位；然后运梁车运输预制节段到架桥机内，以架桥机下托梁为依托，按一定的顺序摆放，通过三维运梁小车调整梁段位置和高程；人工涂胶、临时张拉固结方法形成整体；最后进行永久张拉及注浆，完成墩顶原位成梁施工。

主权项

1.一种单线铁路简支箱梁节段胶接拼装施工工法，其特征在于如下步骤：1）、杆件运输到位；2）、组拼架桥机就位：2.1）、拼装槽施工：挖深槽，底高程与与其匹配的墩顶高程一致；2.2）、桥台、桥墩预埋件、卷扬机、滚轮箱、动滑轮和定滑轮固定安装；2.3）、架桥机拼装，按照前导梁、主梁、尾梁与桁吊、下托梁、绑挂安全网和铺设人行道布板的顺序拼装；3）、节段预制：3.1）、梁台座制作：台座采用长短线相结合的方式，两个端点处的梁台座采用短线方式，即：制作梁端节段，中间台座采用长线方式，即：制作中间13个节段；3.2）、箱梁梁段预制：3.1.1）、调整步骤3.1）中短线台底座模板到设计位置，用三维调节小车辅助调整定位，在短线台座上依次立模、绑扎钢筋和浇筑；3.1.2）、调整步骤3.1）中长线台底座模板到设计位置，再将短线台座预制的端梁移至长线台座两端，依次立模、绑扎钢筋和浇筑；3.1.3）、将整条安装线其他节段按照从两端向中心点的方向依次预制至全部完成；4）、支座安装：对垫石参数进行复核检查，固定安装支座；5）、梁段的运输、吊装和临时就位：梁段运输至架桥机桁吊下方，通过桁吊把梁段从运梁车吊起移至架桥机腹内运梁小车内，利用运梁小车将梁段运输至相应位置，然后用螺旋支撑把梁段临时支撑，运梁小车脱空后返回，继续进行下一梁段的运输，梁段运输顺序为以安装线的中心点为基准，先安装最近的端梁节段，再安装最远的端梁节段，最后依次由远及近安装中间节段；6）、梁段胶接安装：6.1）、在预应力孔道周围贴单面胶制的10mm厚环型海绵垫，运梁小车顶起梁段向组拼好梁体靠拢至10cm缝，安装顶板和腹板临时张拉用的钢锚块、φ32精轧螺纹钢和张拉穿心顶；6.2）、涂胶：当第一段梁段固定后，从第二梁段起进行涂胶作业，根据环境温度和固化时间要求选定配比，拌制胶浆直至胶颜色变均匀，涂胶多工作面同时快速进行，涂胶厚度3mm，覆盖全部混凝土表面，30分钟以内完成一道接缝涂胶；6.3）、步骤6.2）后，运梁小车移动第二段向第一段段靠拢至5cm时，调整节段位置，使中线、标高符合要求，利用千斤顶张拉穿在顶板和腹板上的4个钢锚块中的8根φ32精轧螺纹钢，张拉时两端同时对称张拉，使两端紧密粘结成一体；张拉完成后及时清理挤出的胶体，并用通孔器清理预应力孔道，清除可能被挤入预应力孔道的胶体，按同样的方法依次胶拼其他节段；7）、预应力张拉、压浆和封端：7.1）预应力钢绞线张拉：预应力束采用两端对称张拉，采取张拉力和伸长量双指标对预应力进行控制，钢束张拉顺序为：第一批：从N1开始对称张拉，依次至N10；第二批：从N11开始对称张拉，依次至N12；7.2）螺旋支撑的调整与拆除：张拉过程中，箱梁施加在移动支架的力逐步减小，移动支架弹性变形随之变小，张拉前后，移动支架挠度之差为10cm，张拉过程中对螺旋支撑进行三次调整，直至托空；7.3）节段胶接后每道缝采用防水胶涂刷0.4m宽；7.4）预应力孔道的压浆封端：预应力孔道压浆采用真空压浆，浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min，在此时间内要不断搅拌，保证压入管道的水泥饱满密实；7.5）封锚：对锚具周围混凝土凿毛处理，同时清洗端部及支承板浮浆，外露钢绞线涂刷防水涂料；封锚混凝土养护结束后，采用聚氨酯防水涂料对封锚混凝土及梁体混凝土之间的接缝进行防水处理；8）、移动支架前移过孔：8.1）过孔前准备工作：在最末段梁预制时，预埋两根36#工字钢，待过孔时锚固拖拉定滑轮组，在前方桥墩施工时，墩顶相应位置预埋钢板，待滚轮箱过孔后，进行锚固；8.2）在架设完成箱梁的固定端桥墩上设置千斤顶，顶升后支点牛腿，托空滚轮箱，通过外挂牛腿将托空的滚轮箱运至前方桥墩进行锚固；8.3）安装后支点小车及拖拉横梁，后支点位置的千斤顶卸压，使移动支架落于后支点小车上，在后支点小车前端安装拖拉动滑轮组，梁顶铺设轨道，利用卷扬机拖拉连接定滑轮组的钢丝绳使架桥机向前移动；8.4）在架设完成箱梁的活动端桥墩上设置千斤顶，顶升中支点位置的牛腿，托空滚轮箱，拆除大垫块，千斤顶卸压，使移动支架落于滚轮箱上；8.5）在已成孔梁上铺设钢轨，安装拖拉滑轮组，将动滑轮安装在后尾梁拖拉横梁上，定滑轮锚固在拼装梁最末段梁顶，利用卷扬机进行拖拉；8.6）下托梁过孔：移动支架过孔时，分组打开下托梁，架桥机向前进行拖拉，待第一组下托梁通过桥墩后立即将下托梁合起，依次类推，直至最后一组下托梁过孔后合起；8.7）移动支架过孔就位后，拆除拖拉滑轮组及拖拉钢丝绳，在各支点位置设置千斤顶，顶升牛腿，托空后支点小车并拆除，千斤顶卸压，使移动支架落于滚轮箱大垫块上，以此循环每一跨的节段拼装梁施工过程并完成下一跨节段梁拼装施工，直至全桥拼装全部完成；8.8）架桥机前翘杆件设置：架桥机拖拉过孔时，利用滚轮箱导向限位，限制架桥机在拖拉过孔时的横向位移，架桥机大悬臂状态下，安装前翘，架桥机过孔后，部分销孔挠度会抵消，每次过孔后都会进行螺栓紧固。9）、架桥机拆除：分段分杆件依次拆下，先开始拆除架桥机前导梁部分；然后使架桥机处于过孔状态，边拖拉边拆除，直至所有节间全部拆除，最后拆除后支点小车和滚轮箱。