[发明专利]一种具有缓冲功能的新能源汽车保险杠安装结构

摘要

本发明公开了一种具有缓冲功能的新能源汽车保险杠安装结构，包括：机架、位于机架上端用于支撑保险杠安装的工作台、位于工作台上端用于对保险杠待安装的零件进行移送的送料机构、位于工作台上端用于对保险杠横梁进行安装的压合机构，压合气缸启动，进而推动推杆向下移动，使得推杆推动推板向下移动，缓冲弹簧因自身弹性变形的能力，使得缓冲柱能够为保险杠提供缓冲力，进而防止保险杠因受力过大造成损伤，大大提高了保险杠的安装效率，同时当缓冲柱向下移动时，保险杠能够根据自身受力情况有足够的空间完成自身的应力应变作用，因缓冲组件的设置，使得在安装过程中，不需要过多的人为操作，大大降低了人力成本，提高了安装精度。

主权项

1.一种具有缓冲功能的新能源汽车保险杠安装结构，其特征在于，包括：机架(1)、位于机架(1)上端用于支撑保险杠安装的工作台(2)、位于工作台(2)上端用于对保险杠待安装的零件进行移送的送料机构(4)、位于工作台(2)上端用于对保险杠横梁进行安装的压合机构(5)；压合机构(5)包括压合气缸(502)、推杆(503)、第一缓冲板(504)和缓冲箱(505)，其中，压合气缸(502)通过螺栓与安装架(501)固定连接，且压合气缸(502)的一端活动连接有推杆(503)，推杆(503)贯穿安装架(501)的顶端向下延伸，且推杆(503)的底端通过螺栓与推板(513)固定连接，推板(513)的底端通过螺栓固定安装有第一缓冲板(504)，第一缓冲板(504)的底端设置有用于压合缓冲材料的压板，且第一缓冲板(504)的正下方设置有第二缓冲板(506)，第二缓冲板(506)的底端设置有缓冲组件，缓冲组件包括第二滑轨(507)、缓冲柱(510)、承载板(511)和缓冲弹簧(512)，第二缓冲板(506)的底端通过螺栓与缓冲柱(510)固定连接，缓冲柱(510)的底端贯穿缓冲箱(505)向下延伸，且缓冲柱(510)的下端活动连接有支撑块(509)，缓冲柱(510)的底端通过螺栓与承载板(511)固定连接，且缓冲柱(510)上安装有缓冲弹簧(512)，缓冲弹簧(512)的顶端与支撑块(509)焊接固定，承载板(511)的一端通过螺栓与推块固定连接，推块的一端与第二滑轨(507)滑动连接，第二滑轨(507)通过螺栓与缓冲箱(505)的内壁固定连接；送料机构(4)包括第一送料气缸(402)、送料板(403)、调整板(404)、第一滑轨(407)和移动块(408)，其中，第一送料气缸(402)的底端通过螺栓与支撑架(401)固定连接，支撑架(401)通过螺栓与工作台(2)固定连接，且第一送料气缸(402)的顶端设置有送料板(403)，送料板(403)的顶端通过销轴活动连接有调整板(404)，调整板(404)的一端通过连接轴(405)与送料横板(406)活动连接，送料横板(406)的底端通过螺栓固定安装有第一滑轨(407)，第一滑轨(407)的底端滑动连接有移动块(408)，移动块(408)的底端通过螺栓与支撑架(401)固定连接。