[发明专利]一种用于跨声速机翼的前加载-吸气组合流动控制方法

摘要

本发明公开了一种用于跨声速机翼的前加载吸气流动控制方法，属于空气动力学技术领域，用于提高机翼在跨声速条件下的气动特性。本发明有两点主要技术：其一是机翼的前缘加厚，即前加载技术。通过特定的加载方案，使得机翼前缘的空气绕流更加均匀，同时也从结构外形上为吸气孔增加空间；其二是边界层吸气的流动控制技术。通过抽气的方法削弱激波边界层干扰而产生的流动分离现象，同时减小机翼上壁面超声速区域的面积。数值模拟结果表明，本发明能够有有效控制机翼上壁面的超声速流场发展，可以明显的减小机翼所受到的压差阻力，显著提高机翼的气动性能。

主权项

1.一种用于跨声速机翼的前加载‑吸气组合流动控制方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，根据使用需求确定原始翼型，即机翼翼型模型以及机翼几何尺寸；同时确定原始翼型的飞行条件；所述飞行条件包括飞行攻角、飞行速度、环境压强、空气密度和环境温度；步骤二，利用计算流体力学软件进行预计算，计算设置的条件与飞行条件相同；通过数值模拟得出原始翼型在预定飞行条件下的流场结构；步骤三，根据步骤二得到的流场结构对原始翼型进行前加载处理，以减小机翼前缘附近的激波强度；然后确定吸气孔的位置、几何尺寸、阵列间距和吸气压强，以稳定流场结构，并抑制流动分离的发生；最终达到减小阻力、提高升阻比和推迟失速攻角的效果。