[发明专利]一种新能源汽车充电防脱落机构有效
申请号: | 201910406422.1 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110098514B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 陈昌义 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜新能源汽车技术有限公司;宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/627;H01R13/71;H01R13/713;B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种新能源汽车充电防脱落机构,包括充电头和设置在汽车充电口内的限位槽,充电头包括:导电头,导电头的前端设有插头,导电头的后端为第一导电面,导电头内嵌设有第一永磁片;握持头,握持头的后端与外部电源线电性连接,握持头的前端为第二导电面,导电头和握持头之间通过第一导电面和第二导电面之间的接触实现电力传输,握持头内嵌设有第二永磁片,第一永磁片和第二永磁片之间异极相吸;导电头和握持头之间通过连接件连接。本发明能够提高充电枪使用过程中的安全性,而且具有过热保护机构,不仅可以延长充电枪的使用寿命,而且可以减少过热导致的意外发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 脱落 机构 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车充电防脱落机构,包括充电头(1)和设置在汽车充电口内的限位槽(2),其特征在于,所述充电头(1)包括:导电头(11),所述导电头(11)的前端设有插头,所述导电头(11)的后端为第一导电面,所述导电头(11)内嵌设有第一永磁片(111);握持头(12),所述握持头(12)的后端与外部电源线电性连接,所述握持头(12)的前端为第二导电面,所述导电头(11)和握持头(12)之间通过第一导电面和第二导电面之间的接触实现电力传输,所述握持头(12)内嵌设有第二永磁片(121),所述第一永磁片(111)和第二永磁片(121)之间异极相吸;所述导电头(11)和握持头(12)之间通过连接件(13)连接,所述连接件(13)包括:弹性连接筒(131),所述弹性连接筒(131)的一端与导电头(11)的后端固定连接,所述弹性连接筒(131)的另一端与握持头(12)的前端固定连接,所述第一导电面、第二导电面以及弹性连接筒(131)共同围成密闭的隔离腔(1311),所述隔离腔(1311)内填充有绝缘液,所述弹性连接筒(131)受到挤压后会向周向膨胀呈与限位槽(2)相匹配的环状凸起。
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