[发明专利]一种新能源汽车充电防脱落机构有效
申请号: | 201910406422.1 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110098514B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 陈昌义 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜新能源汽车技术有限公司;宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/502;H01R13/627;H01R13/71;H01R13/713;B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 脱落 机构 | ||
1.一种新能源汽车充电防脱落机构,包括充电头(1)和设置在汽车充电口内的限位槽(2),其特征在于,所述充电头(1)包括:导电头(11),所述导电头(11)的前端设有插头,所述导电头(11)的后端为第一导电面,所述导电头(11)内嵌设有第一永磁片(111);握持头(12),所述握持头(12)的后端与外部电源线电性连接,所述握持头(12)的前端为第二导电面,所述导电头(11)和握持头(12)之间通过第一导电面和第二导电面之间的接触实现电力传输,所述握持头(12)内嵌设有第二永磁片(121),所述第一永磁片(111)和第二永磁片(121)之间异极相吸;所述导电头(11)和握持头(12)之间通过连接件(13)连接,所述连接件(13)包括:弹性连接筒(131),所述弹性连接筒(131)的一端与导电头(11)的后端固定连接,所述弹性连接筒(131)的另一端与握持头(12)的前端固定连接,所述第一导电面、第二导电面以及弹性连接筒(131)共同围成密闭的隔离腔(1311),所述隔离腔(1311)内填充有绝缘液,所述弹性连接筒(131)受到挤压后会向周向膨胀呈与限位槽(2)相匹配的环状凸起;所述隔离腔(1311)内的绝缘液进入环状凸起内,使第一导电面和第二导电面直接接触,实现电路的导通。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于,所述第一导电面为凸起状弧面,所述第二导电面为凹陷状弧面,且第一导电面和第二导电面相匹配。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电防脱落机构,其特征在于,所述第二导电面上设有冷却槽,所述冷却槽内固定安装有弹性圆片(14),所述弹性圆片(14)上均匀分布有多个导流孔(141),所述弹性圆片(14)采用双程记忆合金制成,所述弹性圆片(14)的低温相呈凹陷状并与冷却槽侧壁贴合,所述弹性圆片(14)的高温相呈凸起状且与冷却槽之间形成冷却腔(142)。
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