[发明专利]电动车轮毂电机和电动车轮毂电机的控制方法在审
| 申请号： | 201910400734.1 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110065585A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 阮宇翔 | 申请（专利权）人： | 台州中动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B62M6/45;B62M6/65;B60K7/00;H02K7/116;B60L15/20 |
| 代理公司： | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人： | 蒋超 |
| 地址： | 318000 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动车轮毂电机和电动车轮毂电机的控制方法，属于车辆技术领域。它解决了现有的电动车中轮毂电机电能转化为机械能的转化率不足的问题。本电动车轮毂电机包括轮叉、轮毂和电动车变速驱动电机，机壳与轮叉固定连接；行星齿轮组件的太阳轮套设在第二输出轴上且太阳轮与第二输出轴固定连接；第一输出轴上固定连接有与外齿圈相啮合的第三输出齿轮，或机壳上转动连接有与外齿圈相啮合的第二惰轮，第一输出轴上固定连接有与第二惰轮相啮合的第三输出齿轮；轮毂与动力输出轴固定连接，动力输出轴的一端部与机壳转动连接，动力输出轴的另一端部与轮叉转动连接。本电动车轮毂电机与现有电子变速电机相比行车里程能增加15%以上。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车轮毂电机 输出轴 啮合 动力输出轴 转动连接 轮叉 输出齿轮 电动车 太阳轮 外齿圈 惰轮 轮毂 机械能 变速驱动电机 车辆技术领域 行星齿轮组件 电能转化 电子变速 轮毂电机 行车里程 电机 | ||
【主权项】：
1.一种电动车轮毂电机，包括电动车变速驱动电机、轮叉（13）和轮毂（7），其特征在于，所述电动车变速驱动电机包括机壳（1）和安装在机壳（1）上的行星齿轮组件（2），机壳（1）内还安装有具有第一输出轴（3a）的第一电磁装置（3）和具有第二输出轴（4a）的第二电磁装置（4）；第一输出轴（3a）和第二输出轴（4a）并联设置，第一输出轴（3a）与行星齿轮组件（2）的外齿圈（2a）通过齿轮传动连接，第二输出轴（4a）与行星齿轮组件（2）的太阳轮（2c）直接传动连接，行星齿轮组件（2）的行星架（2b）上连接有动力输出轴（5）；机壳（1）与轮叉（13）固定连接；行星齿轮组件（2）的太阳轮（2c）套设在第二输出轴（4a）上且太阳轮（2c）与第二输出轴（4a）固定连接；第一输出轴（3a）上固定连接有与外齿圈（2a）相啮合的第三输出齿轮（15），或机壳（1）上转动连接有与外齿圈（2a）相啮合的第二惰轮（14），第一输出轴（3a）上固定连接有与第二惰轮（14）相啮合的第三输出齿轮（15）；轮毂（7）与动力输出轴（5）固定连接，动力输出轴（5）的一端部与机壳（1）转动连接，动力输出轴（5）的另一端部与轮叉（13）转动连接。
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