[发明专利]一种基于在线直流驱动的长途重载运输系统在审
| 申请号： | 201910388465.1 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN110103728A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 何庆一;王玉海 | 申请（专利权）人： | 吉林大学青岛汽车研究院 |
| 主分类号： | B60L50/53 | 分类号： | B60L50/53;B60L53/16;B60L53/20;B60M3/00;H04L29/08 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 顾云义 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种基于在线直流驱动的长途重载运输系统，包括车辆、运输生态体系和牵引电网。所述运输生态体系包括云控平台、车联网模块和物联网模块；所述牵引电网包括主变电所、牵引变电所、整流器、变压器和牵引线。所述车辆的顶部设置有受电弓。所述车辆上设有动力电池、电池管理模块、车载高频DC/DC转换器、MCU和电机。受电弓通过导线与车载高频DC/DC转换器相连，车载高频DC/DC转换器通过导线与动力电池相连；动力电池通过导线与电池管理模块相连；电池管理模块通过导线与MCU相连。MCU通过导线与电机相连。本发明节能减排，融入智能驾驶和物联网、车辆网技术，实现低能耗和效益、效率最大化。 | ||
| 搜索关键词： | 电池管理模块 动力电池 牵引 生态体系 直流驱动 重载运输 受电弓 电机 物联网模块 效率最大化 电网 顶部设置 节能减排 智能驾驶 车联网 低能耗 牵引线 物联网 整流器 变压器 运输 融入 | ||
【主权项】：
1.一种基于在线直流驱动的长途重载运输系统，其特征在于：包括车辆、运输生态体系和牵引电网，所述车辆上设置有动力电池、电池管理模块、车载高频DC/DC转换器、MCU和电机，所述车辆的顶部设置有受电弓，所述受电弓通过导线与车载高频DC/DC转换器相连，所述车载高频DC/DC转换器通过导线与动力电池相连，所述动力电池通过导线与电池管理模块相连，所述电池管理模块通过导线与MCU相连，所述MCU通过导线与电机相连。
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