[发明专利]一种可收放式的多级碰撞吸能排障器

摘要

本发明公开了一种可收放式的多级碰撞吸能排障器。排障器组件包括排障器、固定部件、调节部件，排障器前端设置有多级碰撞吸能结构，可以解决所述排障器的碰撞吸能问题；固定部件安装在动车组头车与尾车上，调节部件安装在动车组头车与尾车上，排障器安装在固定部件上。其中，调节部件可以使排障器绕着固定轴转动，从而完成所述排障器的收放工作。根据以上措施，不仅可以很好地解决排障器的碰撞吸能问题，而且可以减小动车组运行过程中的空气阻力。本发明具有碰撞吸能性好，结构简单，设计余量过小的优点。

主权项

1.一种可收放式的多级碰撞吸能排障器，包括一级吸能盒(1)、吸能盒筋板(11)、吸能盒外壳(12)、二级吸能盒(2)、排障器体(3)、铰链座Ⅰ组件(4)、紧定螺钉Ⅰ(41)、铰链座Ⅰ(42)、调节部件(5)、连杆(51)、铰链关节(52)、液压缸(53)、活塞杆(54)、铰链座Ⅱ组件(6)、铰链座Ⅱ(61)、支撑座(62)、销钉Ⅲ(63)、车体(7)、销钉Ⅱ(8)、双头螺栓(9)、开口销(10)、销钉Ⅰ(11)，其特征在于所述的一级吸能盒(1)由多个吸能盒筋板(11)、吸能盒外壳(12)组成，设置在可收放式的多级碰撞吸能排障器前端，焊接在排障器体(3)上；四个二级吸能盒(2)紧随一级吸能盒(1)后对称布置，焊接在排障器体(3)上，两级结构之间由梁固定且隔开；铰链座Ⅰ组件(4)由紧定螺钉Ⅰ(41)、铰链座Ⅰ(42)组成，用紧定螺钉Ⅰ(41)将铰链座Ⅰ(42)固定在排障器体(3)上；调节部件(5)由连杆(51)、铰链关节(52)、液压缸(53)、活塞杆(54)组成，液压缸(53)靠螺钉固定在车体(7)的中轴线上，靠改变液压缸(53)压力油进油方向推动活塞杆(54)沿着动车组的车身方向伸、缩及保压驻停，活塞杆(54)另一端与铰链关节(52)螺纹连接，连杆(51)一端用销钉Ⅱ(8)跟铰链座Ⅰ组件(4)组成转动副，销钉Ⅱ(8)轴向用双头螺栓(9)定位，连杆(51)另一端用销钉Ⅰ(11)跟铰链关节(52)组成转动副，销钉Ⅰ(11)轴向用开口销(10)定位；铰链座Ⅱ组件(6)由铰链座Ⅱ(61)、支撑座(62)、销钉Ⅲ(63)组成，一对铰链座Ⅱ(61)靠螺钉固定在车体(7)上，一对支撑座(62)靠螺钉固定在排障器体(3)上，对称布置在液压缸(53)两侧，铰链座Ⅱ(61)和支撑座(62)用销钉Ⅲ(63)组成转动副；排障器体(3)可绕一对销钉Ⅲ(63)轴线转动，通过控制液压缸(53)进油推动活塞杆伸、缩、驻停，使排障器体(3)实现收起、放下、驻停；一种可收放式的多级碰撞吸能排障器安装在动车组头车和尾车的中轴线上。