[发明专利]一种轨道交通的三维监控运维方法在审
| 申请号： | 201910356844.2 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110143223A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘达明;刘三明;李伟国 | 申请（专利权）人： | 深圳众维轨道交通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;H04L29/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道交通的三维监控运维方法，在物联网接入层的基础上搭建运营维护中心平台，在运营维护中心平台设定每个控制策略触发条件，满足触发条件则运行相应控制策略；物联网接入层用于扩展连接前端设备，根据前端设备设定控制策略，根据实际需求随时增加、修改、删减任何一个物联网接入层中的控制策略；将策略管理平台的数据接入GIS系统和BIM系统，并将轨电车路线、车辆和沿线车站、控制中心、车辆段的地理信息状态结合有轨电车线路的车辆、车站空间内的三维位置进行三维显示。本发明的有益效果是：将数据与模型结合实现3D展示，采取物联网接入拓展系统非常方便，大大提高了运维效率。 | ||
| 搜索关键词： | 控制策略 物联网 接入层 运维 触发条件 轨道交通 前端设备 运营维护 中心平台 三维 策略管理平台 车站 地理信息 电车路线 控制中心 模型结合 三维位置 三维显示 实际需求 数据接入 车辆段 监控 拓展 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通的三维监控运维方法，其特征在于，在物联网接入层的基础上搭建运营维护中心平台，在运营维护中心平台设定每个控制策略触发条件，满足触发条件则运行相应控制策略；物联网接入层用于扩展连接前端设备，根据前端设备设定控制策略，根据实际需求随时增加、修改、删减任何一个物联网接入层中的控制策略；将策略管理平台的数据接入GIS系统和BIM系统，并将轨电车路线、车辆和沿线车站、控制中心、车辆段的地理信息状态结合有轨电车线路的车辆、车站空间内的三维位置进行三维显示。
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