[发明专利]管廊线路十字交叉连接枢纽舱

摘要

本发明一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，属于地下管廊技术领域，通过预埋高强度螺杆和螺母将连接枢纽舱底板、连接枢纽舱柱、连接枢纽舱顶板、矩形管廊与连接枢纽舱连接件连接成整体，形成一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，管廊线路十字交叉连接枢纽舱采用明挖法进行施工，本发明的有益效果是，结构构造简单，受力性能良好，加工方便，构件可量产化，施工方便，提高施工效率，节省施工时间，可有效解决城市蜘蛛网现象，同时解决管廊线路交叉问题，利于形成有效的管廊网线，便于各种线路的管理，提高工作效率，实现高效管理。

主权项

1.一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，其特征在于：由四个主构件构成，分别是连接枢纽舱底板（1）、连接枢纽舱柱（2）、连接枢纽舱顶板（3）、管廊与连接枢纽舱连接件（4）；连接枢纽舱主体由连接枢纽舱底板（1）、连接枢纽舱柱（2）、连接枢纽舱顶板（3）构成；连接枢纽舱底板（1）、连接枢纽舱柱（2）为现场浇筑，连接枢纽舱柱（2）浇筑在连接枢纽舱底板（1）的四角处，在连接枢纽舱底板（1）上，两个连接枢纽舱柱（2）之间居中均匀预埋2个高强度螺杆（5），在连接枢纽舱柱（2）顶端截面居中预埋一个高强度螺杆（5），连接枢纽舱柱（2）内侧具有阶梯形企口（2‑1）；管廊与连接枢纽舱连接件（4）是矩形管廊（6）与连接枢纽舱主体的连接件，管廊与连接枢纽舱连接件（4）与连接枢纽舱主体连接的一端的底部设有连接件预留螺杆孔道（4‑2），连接件预留螺杆孔道（4‑2）和两个连接枢纽舱柱（2）中间的2个高强度螺杆（5）通过高强度螺母将连接枢纽舱主体与连接枢纽舱连接件（4）的底部固定；连接枢纽舱连接件（4）与连接枢纽舱主体连接的一端的两侧面外端设有凸出企口（4‑3），每个阶梯形企口（2‑1）与两个相邻的凸出企口（4‑3）匹配连接形成一个矩形；连接枢纽舱顶板（3）采用预制混凝土顶板，连接枢纽舱顶板（3）四角处上带有4个顶板预留螺杆孔道（3‑1），连接枢纽舱顶板（3）设置在连接枢纽舱柱（2）上部；通过螺母和连接枢纽舱柱（2）顶端的高强度螺杆（5）将连接枢纽舱顶板（3）、连接枢纽舱柱（2）、连接枢纽舱底板（1）、连接枢纽舱连接件（4）连接构成十字交叉连接枢纽舱。