[发明专利]管廊线路十字交叉连接枢纽舱

说明书

本发明一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，属于地下管廊技术领域，通过预埋高强度螺杆和螺母将连接枢纽舱底板、连接枢纽舱柱、连接枢纽舱顶板、矩形管廊与连接枢纽舱连接件连接成整体，形成一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，管廊线路十字交叉连接枢纽舱采用明挖法进行施工，本发明的有益效果是，结构构造简单，受力性能良好，加工方便，构件可量产化，施工方便，提高施工效率，节省施工时间，可有效解决城市蜘蛛网现象，同时解决管廊线路交叉问题，利于形成有效的管廊网线，便于各种线路的管理，提高工作效率，实现高效管理。

技术领域

本发明属于地下管廊技术领域，特别是涉及一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱。

背景技术

管廊，是一种建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。在城市地下空间建造一个隧道，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线于一体，设有专门的检修口、吊装口和检测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。

目前管廊设施较少，还未大量普及，城市蜘蛛网现象大量存在，管线维修管理效率低，给城市治理带来不便，管廊的网线还没有大面积覆盖，管廊与管廊的交叉连接不方便，不便于铺设管廊的覆盖网。

发明内容

为了解决上述存在的技术问题，本发明提供一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，主要为了开发一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，能够有效的解决管廊之间的交叉连接问题，方便管线间的管理与维修，提高管线的管理与维修的效率，提高地下空间资源利用率，提高管廊覆盖网的覆盖率，高效的运营与管理城市管线。

本发明采用的技术方案如下：

本发明一种管廊线路十字交叉连接枢纽舱，由四个主构件构成，分别是连接枢纽舱底板、连接枢纽舱柱、连接枢纽舱顶板、管廊与连接枢纽舱连接件；

连接枢纽舱主体由连接枢纽舱底板、连接枢纽舱柱、连接枢纽舱顶板构成；

连接枢纽舱底板、连接枢纽舱柱为现场浇筑，连接枢纽舱柱浇筑在连接枢纽舱底板的四角处，在连接枢纽舱底板上，两个连接枢纽舱柱之间居中均匀预埋2个高强度螺杆，在连接枢纽舱柱顶端截面居中预埋一个高强度螺杆，连接枢纽舱柱内侧具有阶梯形企口；

管廊与连接枢纽舱连接件是矩形管廊与连接枢纽舱主体的连接件，管廊与连接枢纽舱连接件与连接枢纽舱主体连接的一端的底部设有连接件预留螺杆孔道，连接件预留螺杆孔道和两个连接枢纽舱柱中间的2个高强度螺杆通过高强度螺母将连接枢纽舱主体与连接枢纽舱连接件的底部固定；

连接枢纽舱连接件与连接枢纽舱主体连接的一端的两侧面外端设有凸出企口，每个阶梯形企口与两个相邻的凸出企口匹配连接形成一个矩形；

连接枢纽舱顶板采用预制混凝土顶板，连接枢纽舱顶板四角处上带有4个顶板预留螺杆孔道，连接枢纽舱顶板设置在连接枢纽舱柱上部；通过螺母和连接枢纽舱柱顶端的高强度螺杆将连接枢纽舱顶板、连接枢纽舱柱、连接枢纽舱底板、连接枢纽舱连接件连接构成十字交叉连接枢纽舱。

进一步地，管廊与连接枢纽舱连接件与矩形管廊连接的一端具有8个弧形螺杆操作口，每侧壁具有2个弧形螺杆操作口；

矩形管廊的连接端内部四个侧壁弧均开设弧形螺杆操作口，每个侧壁具有2个弧形螺杆操作口；弧形螺杆操作口的位置与矩形管廊端部具有的弧形螺杆操作口相对应，从弧形螺杆操作口和弧形螺杆操作口内部向对应的连接端开始螺栓孔，四个方向的连接枢纽舱连接件与矩形管廊分别通过弧形螺杆穿过螺栓孔连接成整体。

进一步地，连接枢纽舱底板上预埋8个高强度螺杆的位置与连接枢纽舱连接件上连接件预留螺杆孔道相契合。

进一步地，连接枢纽舱顶板的大小与连接枢纽舱底板的大小一致。