[发明专利]链环托举转动装置及方法有效
申请号: | 201910353272.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN110055482B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 张毅;朱林放;石生文;朱世渠 | 申请(专利权)人: | 亚星(镇江)系泊链有限公司 |
主分类号: | C23C4/08 | 分类号: | C23C4/08;C23C4/131 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种链环托举转动装置,包括升降套筒、一对链环托举油缸、链环夹紧机构和链环转动机构,升降套筒套在导链筒外,链环托举油缸分别垂直设置在导链筒的两侧,链环托举油缸上端与升降套筒的中部下侧连接;链环夹紧机构设置在升降套筒顶端上,链环转动机构设置在链环夹紧机构和升降套筒顶端之间。本发明的方法通过分别夹紧横向链环和纵向链环两侧,并将被夹紧的链环上升的方法解决了海洋系泊链两相邻且彼此垂直的链环无法夹紧、两相邻链环搭接处无法热喷铝的难题,提高了海洋系泊链的防腐蚀能力,延长海洋系泊链的使用寿命,进而降低了海洋系泊链的使用成本。 | ||
搜索关键词: | 链环 托举 转动 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种链环托举转动装置,其特征在于:所述链环托举转动装置设置在热喷铝室底部中央的导链筒上,包括升降套筒、一对链环托举油缸、链环夹紧机构和链环转动机构,所述升降套筒套在导链筒外,链环托举油缸分别垂直设置在导链筒的两侧,链环托举油缸活塞杆上端与升降套筒的中部下侧连接;链环夹紧机构设置在升降套筒顶端上侧,链环转动机构设置在链环夹紧机构和升降套筒之间;所述链环夹紧机构包括水平支撑架、两个水平夹紧油缸和一对夹紧胎具,所述水平支撑架呈开口向上的槽形,包括固定连接成一体的水平底板和两端的立板,水平夹紧油缸的一端分别固定在对应的立板上,两个水平夹紧油缸活塞杆端头的端面相对,夹紧胎具一侧分别固定在对应的水平夹紧油缸活塞杆的端头上,夹紧胎具另一侧分别夹紧海洋系泊链的链环横向两侧的中部上。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C4-00 熔融态覆层材料喷镀法,例如火焰喷镀法、等离子喷镀法或放电喷镀法的镀覆
C23C4-02 .待镀材料的预处理,例如为了在选定的表面区域镀覆
C23C4-04 .以镀覆材料为特征的
C23C4-12 .以喷镀方法为特征的
C23C4-18 .后处理
C23C4-14 ..用于长形材料的镀覆
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