[发明专利]一种电动汽车的电池的限流保护方法及系统有效
| 申请号： | 201910352917.0 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN110281811B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 崔海贝;桑丽艳;刘玲玲;密伟伟 | 申请（专利权）人： | 山东沂星电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 276017 山东省临*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明的实施例公开一种电动汽车的电池的限流保护方法和系统，所述方法，包括：电池管理系统实时采集电池的当前状态信息，并根据所述当前状态信息获取电池的母线电压、电池的母线电流、以及适合电池当前状态的最佳充电限流值、最佳放电限流值，并发送给整车控制单元；电机控制单元采集电机的当前转速、母线电流，并发送给整车控制单元；整车控制单元根据所述电池的母线电压、电池的母线电流、最佳充电限流值、最佳放电限流值；以及所述电机的当前转速、母线电流，获得满足所述最佳充电限流值、最佳放电限流值的第一需求转矩；并给MCU发送所述第一需求转矩；按照所述第一需求转矩，对电机进行转矩控制，使得电机按照所述第一需求转矩运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 限流 保护 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电池的限流保护方法，其特征在于，包括：步骤1，电池管理系统BMS实时采集电池的当前状态信息，并根据所述当前状态信息获取电池的母线电压、电池的母线电流、以及适合电池当前状态的最佳充电限流值、最佳放电限流值，并发送给整车控制单元VCU；步骤2，电机控制单元MCU采集电机的当前转速、MCU母线电流，并发送给整车控制单元VCU；步骤3，整车控制单元VCU根据所述电池的母线电压、电池的母线电流、最佳充电限流值、最佳放电限流值；以及所述电机的当前转速、MCU母线电流，获得满足所述最佳充电限流值、最佳放电限流值的第一需求转矩；并给MCU发送所述第一需求转矩；步骤4，MCU按照所述第一需求转矩，对电机进行转矩控制，使得电机按照所述第一需求转矩运行。
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