[发明专利]环境友好型车辆的扭矩分配式惯性行驶控制方法在审
| 申请号： | 201910343855.7 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110525419A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 许志旭;赵泰焕 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/188;B60W40/00 |
| 代理公司： | 11322 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙淳;杨阳<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本公开涉及环境友好型车辆的扭矩分配式惯性行驶控制方法，包括：当检测到在惯性行驶控制下使环境友好型车辆减速的事件时，由控制器根据该事件计算距离变量和速度变量；由控制器通过划分电动机扭矩和液压制动扭矩来计算环境友好型车辆的惯性行驶所需的减速扭矩；以及由控制器执行惯性行驶协同控制，其中，在没有驾驶员干预的情况下利用通过电动机扭矩进行的电动机控制和通过液压制动扭矩进行的液压制动控制来执行减速。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性行驶 液压制动 控制器 电动机扭矩 环境友好型 电动机控制 扭矩分配式 车辆减速 计算环境 减速扭矩 事件计算 速度变量 协同控制 减速 干预 检测 | ||
【主权项】：
1.一种环境友好型车辆的扭矩分配式惯性行驶控制方法，所述方法包括以下步骤：/n当检测到在惯性行驶控制下使所述环境友好型车辆减速的事件时，由控制器根据所述事件计算距离变量和速度变量；/n由所述控制器，通过划分电动机扭矩和液压制动扭矩计算所述环境友好型车辆的惯性行驶所需的减速扭矩；以及/n由所述控制器执行惯性行驶协同控制，其中，通过由所述电动机扭矩进行的电动机控制和由所述液压制动扭矩进行的液压制动控制，在没有驾驶员干预的情况下执行减速。/n
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