[发明专利]一种线状道路要素自动化建模方法及装置

摘要

一种线状道路要素自动化建模方法及装置，先进行道路中心线坐标数据的采集存储；然后根据采集的数据信息，提取线状要素的矢量数据文件并建立线状道路要素模型数据库，通过计算获取各个线状道路要素的模型建立参数并将各个线状道路要素的模型建立参数存储到一个文本类型的配置文件中，使用MaxScript脚本逐行读取配置文件里的模型参数，根据配置文件里的模型路径，逐个导入模型文件，根据配置文件里的坐标信息以及旋转角度和名称，修改模型位置、Z轴旋转角度和名称，最后导出三维模型文件并退出程序。本发明实现了线状道路要素自动化快速建模，解决了目前线状道路要素建模效率低，建模时间长的问题，为海量线状道路要素建模工作节约大量的时间和成本。

主权项

1.一种线状道路要素自动化建模方法，其特征在于，包含如下步骤：步骤1)通过车载影像采集一条道路的道路中心线坐标点数据，并以文本方式存储；每个道路中心线坐标点数据包括坐标点的经度、坐标点纬度以及采集序号；步骤2)通过ArcGIS平台添加X、Y数据工具将步骤1采集的数据转成矢量坐标点，将矢量坐标点通过ArcGIS平台的点集转线工具按照坐标点的采集序号依次连接起来，得到道路中心线；通过ArcGIS平台的缓冲区分析对所述道路中心线进行缓冲分析，缓冲半径为道路宽度，将得到的缓冲区通过ArcGIS平台的要素转线工具提取线状道路要素，形成一个矢量线数据文件；步骤3)使用3D Max建模软件建立线状道路要素样本单元模型，并导出obj格式的模型文件，每个样本单元模型文件单独存放，记保存路径为path，所有的样本单元模型都是以同一方向为初始方向；步骤4)根据步骤2提取的矢量线数据文件计算每个样本单元模型的起始坐标点(X，Y，Z)；步骤5)根据步骤4计算的线状要素的起始坐标点，求取每个样本单元模型需要旋转的角度angle；步骤6)通过.NET Framework提供的GetGuid方法为每个样本单元模型生成唯一的模型标识id；步骤7)将步骤3建立的obj格式的路径path、步骤4计算得到的X、Y和Z、步骤5计算的旋转角angle和步骤6生成的模型的唯一标识id统一保存在文本类型的配置文件中，如果线状道路要素为非对称模型，则配置文件中还要保存模型位于线状道路的左右位置；步骤8)使用3D Max脚本语言Maxscript读取步骤7的配置文件，判断读取的数据是否为null，如果为null，转为步骤12，如果不为null，将读取的一个线状道路要素的数据通过Maxscript提供的filterstring方法分割，得到该线状道路要素的模型建立参数X、Y、Z、path、angle、id；步骤9)根据步骤8得到的线状道路要素的模型建立参数，使用3D Max脚本语言Maxscript导入path参数所指向的样本单元模型对象；步骤10)使用Maxscript提供的对象选择符号$选中步骤9导入的样本单元模型，然后根据步骤8得到的模型建立参数中的X、Y、Z参数，去改变所选中样本单元模型的位置属性pos；根据模型建立参数angle，使用Maxscript脚本语言，将选中的样本单元模型进行旋转，使样本单元模型方向平行于道路方向；根据模型建立参数中的id参数，改变所选中样本单元模型的名称属性name；步骤11)转步骤8进行下一组模型建立参数的处理；步骤12)当所有的模型建立完成之后，使用Maxscript脚本语言提供的exportfile方法将已建立模型导出成obj。