[发明专利]低速电动车前轮驱动机构在审
| 申请号： | 201910330491.9 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110065532A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张金旗 | 申请（专利权）人： | 张金旗 |
| 主分类号： | B62D7/22 | 分类号： | B62D7/22;B62D1/16;B62D1/20;B60K1/00;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种低速电动车前轮驱动机构，所述低速电动车前轮驱动机构适用于电驱动的货运车辆，代步车辆，工程车辆，特种车辆，主要是解决传统低速电动车存在的部分结构性问题，所述低速电动车前轮驱动机构包括：驱动桥，减震机构，转向机构。现有低速电动车多采用后轮驱动，前轮转向结构；此结构存在的问题有：转弯半径大，对于部分行业需要在狭窄巷道内穿行的车辆有很大局限性；能耗高，对于较多转弯掉头车辆，后轮驱动比前轮驱动能耗高很多；车架载货区离地高，因后轮为驱动轮，不能使用断开式后桥，对于需要将车架载货区做的很低或需要车架载货区有升降功能的特种车辆无法实施。本发明能决这些问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车前轮 驱动机构 载货区 车架 电动车 后轮驱动 特种车辆 转弯 能耗 结构性问题 代步车辆 掉头车辆 工程车辆 货运车辆 减震机构 前轮驱动 前轮转向 升降功能 狭窄巷道 转向机构 后轮 电驱动 断开式 驱动轮 驱动桥 后桥 | ||
【主权项】：
1.一种低速电动车前轮驱动机构，其特征在于，包括：驱动桥，减震机构、转向机构。
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