[发明专利]用于隧道内列车人员的紧急疏散装置在审
| 申请号： | 201910330110.7 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110001687A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 孔杰;徐志胜;梁印;游温娇;陈涛;王蓓蕾 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02;B61D23/00;B61D29/00 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 410075 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于隧道内列车人员的紧急疏散装置，包括列车门、列车厢和列车底架，所述列车底架上开设有放置腔，所述放置腔与列车门位置对应，放置腔上平面与列车厢底面齐平，放置腔内固定设置有疏散梯；所述列车底架侧壁上、对应放置腔位置处开设有疏散口，疏散口位置处设置疏散门，疏散门的开合由列车门控系统控制，疏散门一侧设置有紧急解锁装置；所述放置腔上部设置有盖板，列车厢上设置有用于打开盖板的应急开门旋钮，所述盖板与列车车厢转动连接，盖板通过液压杆与列车底架连接。本发明在紧急情况下不受空间大小的限制即可使用，减缓了较大的高度差，同时提高了人员的疏散速度及安全性，避免疏散时发生意外。 | ||
| 搜索关键词： | 放置腔 盖板 列车 疏散 列车门 疏散门 底架 紧急疏散装置 车厢 紧急解锁装置 隧道 车厢底面 底架侧壁 开门旋钮 口位置处 列车车厢 系统控制 转动连接 高度差 内固定 上平面 疏散梯 位置处 液压杆 开合 齐平 应急 | ||
【主权项】：
1.一种用于隧道内列车人员的紧急疏散装置，包括列车门（1）、列车厢（2）和列车底架（3），所述列车厢（2）和列车底架（3）上下分布，其特征在于，所述列车底架（3）上开设有用于放置疏散梯（4）的放置腔（5），所述放置腔（5）与列车门（1）位置对应，放置腔（5）上平面与列车厢（2）底面齐平，放置腔（5）内固定设置有疏散梯（4）；所述列车底架（3）侧壁上、对应放置腔（5）位置处开设有疏散口，所述疏散口位置处设置疏散门（6），列车门（1）与所述疏散门（6）上下分布，疏散门（6）通过转臂与列车底架（3）连接，疏散门（6）的正常开合由列车门控系统控制，疏散门（6）一侧设置有紧急解锁装置；所述放置腔（5）上部设置有盖板（7），列车厢（2）上设置有用于打开盖板（7）的应急开门旋钮（9），所述盖板（7）与列车厢（2）转动连接，盖板（7）通过液压杆（8）与列车底架（3）连接。
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