[发明专利]汽车蓄电池保护器有效
| 申请号： | 201910316783.7 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN110112358B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 谢锐;张德松 | 申请（专利权）人： | 锂力科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/572 | 分类号： | H01M50/572;H01M50/543;B60R16/033 |
| 代理公司： | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人： | 赵爱蓉 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙岗区龙城街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车蓄电池保护器，包括夹头、主体以及安装在主体外壳上的端子，夹头的第一端通过旋转连接件旋转连接在主体的第一侧面，旋转连接件包括第一转动环、设置在第一转动环的上方的第二转动环以及能够锁定第一转动环和第二转动环间相对旋转的锁定机构；第一转动环与主体的第一侧面连接并带动主体以锁定机构为轴在汽车蓄电池的侧面上滑动；第二转动环与夹头的第一端连接并带动夹头以锁定机构为轴在汽车蓄电池的顶面上转动；锁定机构包括设置在第一转动环的下方并具有能够支撑第一转动环和第二转动环自由旋转的支撑件，以及连接第一转动环和第二转动环的连接杆。本发明的汽车蓄电池保护器，安装方便，操作简单，节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄电池 保护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车蓄电池保护器，包括夹头(11)、主体(12)以及安装在所述主体(12)外壳上的端子(13)，其特征在于，所述夹头(11)的第一端通过旋转连接件(14)旋转连接在所述主体(12)的第一侧面，所述旋转连接件(14)包括第一转动环(141)、设置在所述第一转动环(141)的上方的第二转动环(142)以及能够锁定第一转动环(141)和第二转动环(142)间相对旋转的锁定机构(143)；所述第一转动环(141)与所述主体(12)的第一侧面连接并带动所述主体(12)以所述锁定机构(143)为轴在所述汽车蓄电池的侧面上滑动；所述第二转动环(142)与所述夹头(11)的第一端连接并带动所述夹头(11)以所述锁定机构(143)为轴在所述汽车蓄电池的顶面上转动；所述锁定机构(143)包括设置在所述第一转动环(141)的下方并具有能够支撑第一转动环(141)和第二转动环(142)自由旋转的支撑件(1431)，以及连接所述第一转动环(141)和第二转动环(142)的连接杆(1432)。
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