[发明专利]插电式混合动力燃气热泵空调系统在审
申请号: | 201910316414.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110094895A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 蔡亮;杨亚南;马晓凡;李光华 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | F25B13/00 | 分类号: | F25B13/00;F25B41/04;F02B63/04;F02B63/06;F02G5/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 刘莎 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种插电式混合动力燃气热泵空调系统,将混合动力技术与传统热泵技术混合并可外接电源的新型系统,其具有两个动力来源:燃气与外接电源。整个系统由外接电源、发动机、电机、蓄能装置、热泵系统及烟气换热器、缸套换热器等组成。工作模式可分为:发动机单独驱动压缩机工况、电动机单独驱动压缩机工况、发动机和电机联合驱动压缩机工况、发动机驱动压缩机并充电工况、外接电源给蓄能装置充电。当储能装置中的能量较低时,外接电源直接对系统进行充电,使电量恢复到设定状态,为系统提供持续稳定的电能,使电机更多参与到系统运行当中,保证混合动力系统控制策略的有效性,提高整个系统的热效率和燃气经济性,进而满足节能减排的目的。 | ||
搜索关键词: | 外接电源 压缩机 插电式混合动力 燃气热泵空调 充电 电机 单独驱动 蓄能装置 发动机 燃气 混合动力系统 发动机驱动 烟气换热器 热效率 储能装置 传统热泵 动力来源 工作模式 混合动力 节能减排 控制策略 联合驱动 热泵系统 系统提供 系统运行 新型系统 电动机 换热器 缸套 电量 恢复 保证 | ||
【主权项】:
1.插电式混合动力燃气热泵空调系统,其特征在于,包含驱动系统、热泵系统以及余热回收系统;所述驱动系统包括燃气发动机、第一至第三离合器、两用电机、电机控制器、蓄能装置、控制器、动力传输装置;所述热泵系统包括压缩机、气液分离器、油分离器、四通阀、蒸发器、冷凝器、节流装置;所述余热回收系统包括发动机缸套水换热器、烟气换热器、热水箱、冷水箱、水泵、三通调节阀;所述驱动系统中:所述第一离合器的转动轮轴与所述燃气发动机的转动轴同轴连接,所述第二离合器的转动轮轴与所述两用电机的转动轴同轴连接,所述第三离合器的转动轮轴与所述压缩机的转动轴同轴连接;所述燃气发动机通过所述第一离合器后以及所述两用电机通过所述第二离合器后进行能量耦合,能量耦合后依次通过所述第三离合器和所述动力传输装置驱动所述压缩机运行;外接电源通过所述控制器对所述蓄能装置进行充电,所述蓄能装置通过所述电机控制器驱动所述电机;所述热泵系统中:所述压缩机的排气口连接所述油分离器的入口,所述油分离器的出口通过所述四通阀与所述冷凝器相连,所述冷凝器的出液口通过所述节流装置连接到所述蒸发器的入口,所述蒸发器的出气口通过所述四通阀与所述气液分离器相连,所述气液分离器的出气口与所述压缩机的进气口连接;所述余热回收系统中:所述冷水箱的出水口连接所述水泵的入口,所述水泵的两支出口中的一支连接所述发动机缸套水换热器的入口,另一支通过所述三通调节阀分别连接所述烟气换热器的输入口及所述发动机缸套水换热器的出口,所述烟气换热器的出口与所述热水箱连接。
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