[发明专利]一种有轨电车轨道信号和道路信号的自动协调方法在审
| 申请号： | 201910313142.6 | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN110070735A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 刘达明;刘三明;李伟国 | 申请（专利权）人： | 深圳众维轨道交通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种有轨电车轨道信号和道路信号的自动协调方法，包括以下步骤：a1,利用物联网控制器收集有轨电车运行信息，轨道信号，以及运行轨道内的平交路口视频监控信号和道路交通信号，所述接入物联网控制器的相关信息可通过物联网控制器实现数据交互和协同；a2,在有轨电车通过平交路口一定距离时，轨道信号将发出优先请求通行信号。本发明的有益效果是：通过物联网控制器实现底层数据的融合和分析，根据平交路口实时的交通流信息，采用不同的优先方案实现有轨电车轨道信号与道路信号的高效、自动协同保证有轨电车优先通过平交路口。在保证有轨电车优先通过平交路口同时，综合考虑平交路口社会车辆的通行情况，对社会交通的影响达到最小。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道信号 物联网控制器 路口 道路信号 协同 道路交通信号 视频监控信号 交通流信息 底层数据 社会车辆 数据交互 通行信号 相关信息 运行轨道 综合考虑 协调 保证 融合 通行 交通 分析 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车轨道信号和道路信号的自动协调方法，其特征在于，包括以下步骤：a1,利用物联网控制器收集有轨电车运行信息，轨道信号，以及运行轨道内的平交路口视频监控信号和道路交通信号，所述物联网控制器可实现各相关系统之间数据的交互；a2,在有轨电车通过平交路口一定距离时，轨道信号将发出优先请求通行信号；a3,物联网控制器在接收优先请求通行信号后，根据对有轨电车即将通过的平交路口视频监控信号进行处理和分析，调整有轨电车速度或道路交通信号灯以使有轨电车在平交路口不停车通过。
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