[发明专利]一种水陆两栖艇远距离移动装置在审

专利信息
申请号: 201910308842.6 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN109910722A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 林毅良;张杰 申请(专利权)人: 重庆京穗船舶制造有限公司
主分类号: B60P3/10 分类号: B60P3/10
代理公司: 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 代理人: 谭勇
地址: 404100 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明提供一种水陆两栖艇远距离移动装置,涉及舰船运输设备技术领域,该一种水陆两栖艇远距离移动装置,包括主框架结构,所述主框架结构的中心对称位置的端部设有端头组件,所述主框架结构的中轴线设有主轮滑槽,所述主轮滑槽的端部设有限位卡块,所述主框架结构的另一端轴连接有封装背板,所述主框架结构和封装背板的接触位置边缘设有移位调节组件。通过在端头位置设置可调节的导向线轮和可调支架,减少动力的损耗,提高节能效果,通过在主框架的底部设置移位调节组件,提高整个设备的使用范围,采用棘轮、轴和弹簧的组合部件对封装背板进行控制,提高整个设备运输的安全性,采用抗震吸能组件,提高运输的稳定性。
搜索关键词: 主框架结构 远距离移动 封装背板 水陆两栖 调节组件 轮滑槽 移位 中心对称位置 端头位置 端头组件 接触位置 节能效果 可调支架 设备运输 运输设备 组合部件 导向线 可调节 中轴线 轴连接 主框架 弹簧 棘轮 卡块 吸能 抗震 舰船 运输
【主权项】:
1.一种水陆两栖艇远距离移动装置,包括主框架结构(1),其特征在于:所述主框架结构(1)的中心对称位置的端部设有端头组件(2),所述主框架结构(1)的中轴线设有主轮滑槽(9),所述主轮滑槽(9)的端部设有限位卡块(3),所述主框架结构(1)的另一端轴连接有封装背板(5),所述主框架结构(1)和封装背板(5)的接触位置边缘设有移位调节组件(6),所述主框架结构(1)和封装背板(5)的连接轴内腔嵌合有定位轴组件(10),所述主框架结构(1)的框架侧边设有支撑轮组件(4),所述主轮滑槽(9)的两侧对称位置在主框架结构(1)表面平行设有辅助轮滑槽(7),所述主框架结构(1)的两侧固定设有车轮组件(8),所述主框架结构(1)的内部在车轮组件(8)的对应位置设有抗震吸能组件(11)。
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