[发明专利]一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法在审
| 申请号： | 201910307531.8 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN110065826A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 韩国庆;陈义茂;王鑫;邹阳治 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | B65G63/00 | 分类号： | B65G63/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法，协调运输工艺系统包括：船舶等待区，船舶等待区设有双小车岸桥；用于将集装箱从高平台降至低平台；中转区，中转区位于船舶等待区的后方；堆场区，堆场区位于中转区的后方；堆场区设有ARMG和集装箱堆放区；集疏区，集疏区位于堆场区的后方；本发明提供的AGV与集卡协调运输工艺系统，中转区设有两条AGV环线，满载车和空车各占一个跑道；堆积区每个堆放列外围设有三条AGV环线；为保证AGV与集卡线路互不干扰，本发明还提供了AGV跨道跨过集卡回形道，连接中转区和堆场区；使得自动化码头的集卡和AGV相互耦合运行，减小了设备布置的空间，节省了码头运营成本，提高了效率。 | ||
| 搜索关键词： | 集卡 中转区 场区 运输工艺 等待区 船舶 码头 环线 协调 集装箱堆放 自动化码头 互不干扰 设备布置 运营成本 耦合运行 低平台 堆积区 高平台 双小车 岸桥 回形 减小 空车 跨道 集装箱 堆放 跨过 跑道 满载 外围 保证 | ||
【主权项】：
1.一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法，其特征在于，所述协调运输工艺系统包括：船舶等待区，所述船舶等待区设有双小车岸桥；用于将集装箱从高平台降至低平台；中转区，所述中转区位于所述船舶等待区的后方；所述中转区包括AGV中转外跑道和AGV中转内跑道；堆场区，所述堆场区位于所述中转区的后方；所述堆场区设有ARMG和集装箱堆放区；多个所述集装箱堆放区均垂直于海岸线布置；集疏区，所述集疏区位于所述堆场区的后方；所述集疏区设有集卡出口；用于集装箱的出口作业；AGV跨道，所述AGV跨道位于所述中转区和所述堆场区之间。
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