[发明专利]一种无密封圈的无焊缝高轮缘型钢无内胎车轮在审
申请号: | 201910302966.3 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110181993A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 何玲 | 申请(专利权)人: | 泉州市泰智机械发展有限公司 |
主分类号: | B60B21/06 | 分类号: | B60B21/06;B60B21/10 |
代理公司: | 泉州华昊知识产权代理事务所(普通合伙) 35240 | 代理人: | 杜文娟 |
地址: | 362342 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本申请提供了一种无密封圈的无焊缝高轮缘型钢无内胎车轮,是由车轮主体、环形弹性挡圈及气门芯组成;所述轮辋的中部位置开设有环形深凹槽,于所述环形深凹槽对称设置有两个胎圈座,所述环形深凹槽与一胎圈座之间的斜面处镦制有一平面结构,所述平面结构的中心位置冲制有一气门孔;所述气门芯装配于气门孔上;本发明由于轮辐、轮辋体为一体成型,克服焊接困难及整体强度缺陷,简化了车轮制造的工艺流程及生产管理,且其拆装方便,轮缘高,有效限制轮胎轴向移位与脱出。 | ||
搜索关键词: | 深凹槽 轮缘 密封圈 无内胎车轮 平面结构 气门芯 胎圈座 无焊缝 环形弹性挡圈 拆装方便 车轮主体 对称设置 轮胎轴向 强度缺陷 一体成型 有效限制 中部位置 工艺流程 轮辋体 气门孔 生产管理 移位 脱出 冲制 轮辐 轮辋 门孔 镦制 焊接 装配 车轮 申请 制造 | ||
【主权项】:
1.一种无密封圈的无焊缝高轮缘型钢无内胎车轮,是由车轮主体、环形弹性挡圈及气门芯组成,所述车轮主体包括相互焊连的轮辐与轮辋;所述轮辐与轮辋之间设有挡圈槽;所述轮辐表面为轮辐弧面,所述轮辐弧面上设置有通孔;其特征在于:所述轮辋的中部位置开设有环形深凹槽,于所述环形深凹槽的对称位置设置有两个胎圈座,所述两胎圈座分别为小端胎圈座和大端胎圈座,所述环形深凹槽与小端胎圈座之间的斜面处镦制有一气门孔平面,所述气门孔平面的中心位置冲制有一气门孔;所述气门芯装配于气门孔上;所述环形弹性挡圈设置于所述轮辋与挡圈槽连接的轮辋外周。
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