[发明专利]一种新型拖拉机刹车系统总成在审
申请号: | 201910296415.0 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN109878472A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 王鹏阳 | 申请(专利权)人: | 王鹏阳 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60K17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261057 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种新型拖拉机刹车系统总成,包括与后桥壳体连接的末端传动壳体,末端传动壳体远离后桥壳体的一端设有盘刹组件,盘刹组件包括至少一组刹车组件和刹车盘,刹车盘安装在刹车轴头上,刹车轴头另一端接车轮的轮毂钢圈。本发明将传统的鼓刹改为刹车效果更好的盘刹,重新设计拖拉机末端传动壳体,更好的安装盘刹组件,盘刹的刹车盘利用全新设计的刹车轴头与车辆轮毂钢圈连接,保证强度的同时具有较好的刹车性能,设置专门的大扳轴和行星轮架连接结构,在不从后桥壳体上拆卸末端传动壳体的情况下,即可轻松的将大扳轴拆卸,在大扳轴的轴承端面设置调节螺母,可较为简单的调节两个轴承之间的间隙,方便维修保养,提高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 末端传动壳体 后桥壳体 刹车盘 刹车轴 扳轴 拖拉机刹车 盘刹组件 盘刹 拆卸 螺母 系统总成本 车辆轮毂 方便维修 连接结构 轮毂钢圈 刹车效果 刹车组件 使用寿命 系统总成 行星轮架 重新设计 轴承端面 安装盘 传统的 钢圈 轴承 保养 刹车 车轮 保证 | ||
【主权项】:
1.一种新型拖拉机刹车系统总成,包括与后桥壳体(1)连接的末端传动壳体(2),其特征是:所述末端传动壳体(2)远离后桥壳体(1)的一端设有盘刹组件(3),所述盘刹组件(3)包括至少一组刹车组件(3.1)和刹车盘(3.2),所述刹车盘(3.2)安装在刹车轴头(4)上,所述刹车轴头(4)另一端接车轮的轮毂钢圈(5)。
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