[发明专利]一种新型拖拉机刹车系统总成在审

专利信息
申请号: 201910296415.0 申请日: 2019-04-13
公开(公告)号: CN109878472A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 王鹏阳 申请(专利权)人: 王鹏阳
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06;B60K17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261057 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种新型拖拉机刹车系统总成,包括与后桥壳体连接的末端传动壳体,末端传动壳体远离后桥壳体的一端设有盘刹组件,盘刹组件包括至少一组刹车组件和刹车盘,刹车盘安装在刹车轴头上,刹车轴头另一端接车轮的轮毂钢圈。本发明将传统的鼓刹改为刹车效果更好的盘刹,重新设计拖拉机末端传动壳体,更好的安装盘刹组件,盘刹的刹车盘利用全新设计的刹车轴头与车辆轮毂钢圈连接,保证强度的同时具有较好的刹车性能,设置专门的大扳轴和行星轮架连接结构,在不从后桥壳体上拆卸末端传动壳体的情况下,即可轻松的将大扳轴拆卸,在大扳轴的轴承端面设置调节螺母,可较为简单的调节两个轴承之间的间隙,方便维修保养,提高使用寿命。
搜索关键词: 末端传动壳体 后桥壳体 刹车盘 刹车轴 扳轴 拖拉机刹车 盘刹组件 盘刹 拆卸 螺母 系统总成本 车辆轮毂 方便维修 连接结构 轮毂钢圈 刹车效果 刹车组件 使用寿命 系统总成 行星轮架 重新设计 轴承端面 安装盘 传统的 钢圈 轴承 保养 刹车 车轮 保证
【主权项】:
1.一种新型拖拉机刹车系统总成,包括与后桥壳体(1)连接的末端传动壳体(2),其特征是:所述末端传动壳体(2)远离后桥壳体(1)的一端设有盘刹组件(3),所述盘刹组件(3)包括至少一组刹车组件(3.1)和刹车盘(3.2),所述刹车盘(3.2)安装在刹车轴头(4)上,所述刹车轴头(4)另一端接车轮的轮毂钢圈(5)。
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