[发明专利]用于飞行器的牵引系统和对飞行器进行牵引的方法在审
| 申请号： | 201910284730.1 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN110356579A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·古利;帕特里克·鲁塞尔;帕特里克·胡贝特 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22;B60D1/18;B60D1/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;王艳江 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本申请提供了一种用于飞行器的牵引系统和对飞行器进行牵引的方法。为了避免操作者干预飞行器牵引系统(4)所配备的方向控制装置(18)，该系统包括：第一牵引索(10a)，该第一牵引索包括连接至牵引车辆(2)的前端部(12a)和连接至第一主起落架(8a)的后端部(13a)；第二牵引索(10b)，该第二牵引索包括连接至车辆的前端部(12b)和连接至第二主起落架(8b)的后端部(13b)；以及方向控制装置(18)，该方向控制装置连接至前起落架(6)并且设置在第一索与第二索之间，该装置包括侧向方向控制器件(24)，该侧向方向控制器件具有安装在第一索(10a)上的第一侧向端部(30a)和安装在第二索(10b)上的第二侧向端部(30b)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 牵引索 方向控制装置 牵引系统 侧向端部 侧向方向 控制器件 主起落架 后端部 前端部 牵引 牵引车辆 前起落架 配备 干预 申请 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞行器的牵引系统(4)，所述牵引系统(4)用于将该飞行器(1)连结至至少一个牵引车辆(2)，所述牵引系统包括：‑第一牵引索(10a)，所述第一牵引索(10a)包括用于连接至所述至少一个牵引车辆(2)的前端部(12a)和用于连接至位于所述飞行器的第一侧上的第一主起落架(8a)的后端部(13a)；‑第二牵引索(10b)，所述第二牵引索(10b)具有与所述第一索的长度相同的长度，所述第二牵引索包括用于连接至所述至少一个牵引车辆(2)的前端部(12b)和用于连接至位于所述飞行器的与所述第一侧相反的第二侧上的第二主起落架(8b)的后端部(13b)；以及‑用于控制所述飞行器的方向的方向控制装置(18)，该方向控制装置(18)用于连接至所述飞行器的前起落架(6)，并且该方向控制装置(18)设置在所述第一牵引索(10a)与所述第二牵引索(10b)之间，其中，所述方向控制装置(18)包括：‑用于连接至所述前起落架(6)的中央器件(20)，该中央器件具有用于连接至所述前起落架(6)的后端部(22)；‑侧向方向控制器件(24)，所述侧向器件固定至所述中央连接器件(20)，并且所述侧向器件具有安装在所述第一牵引索(10a)上的第一侧向端部(30a)和安装在所述第二牵引索(10b)上的与所述第一侧向端部(30a)相反的第二侧向端部(30b)。
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