[发明专利]转向系统的级联位置控制架构有效
| 申请号： | 201910276998.0 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN110341785B | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | P·普拉莫德;K·郑;M·S·乔治;T·M·瓦伦吉卡尔 | 申请（专利权）人： | 操纵技术IP控股公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 柴双;石海霞 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 针对干扰前馈补偿技术描述了技术方案，该技术方案使用具有内部速度和外部位置控制回路的级联控制结构来改善闭合回路位置控制系统的干扰抑制特性。根据一个或多个实施例，一种系统包括位置控制器，接收输入的齿条位置指令和测量的齿条位置，并基于输入的齿条位置指令和测量的齿条位置的差值来计算速度指令。该系统还包括速度控制器，接收速度指令和测量的马达速度，并基于速度指令和测量的马达速度的差值来计算输入转矩指令。该系统通过生成与向马达施加输入转矩指令相对应的转矩量来调节齿条的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 系统 级联 位置 控制 架构 | ||
【主权项】：
1.一种系统，包括：位置控制器，被配置为：接收输入的齿条位置指令和测量的齿条位置；以及根据输入的齿条位置指令和测量的齿条位置的差值计算速度指令；速度控制器，被配置为：接收速度指令和测量的马达速度；以及根据速度指令和测量的马达速度的差值计算输入转矩指令；以及其中，系统通过生成与向马达施加输入转矩指令相对应的转矩量来调节齿条的位置。
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