[发明专利]一种分布式轮毂电机电动汽车热管理系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种分布式轮毂电机电动汽车热管理系统及方法，包括第一散热器、第一水泵、第二水泵、第二散热器、第三水泵、转换阀、控制器；监测电机定子的温度的电机温度传感器、监测电机控制器的温度的电机控制器温度传感器、监测电池的温度的电池温度传感器；第一散热器出、进水端分别连接第一水泵进、出水端；第一散热器、第一水泵、第二水泵、电机及电机控制器的水套构成第一散热管路；第二散热器出、进水端分别连接第三水泵进水端、电池水套相连；电池水套与第二散热器进水端相连；第二散热器、第三水泵、电池水套构成第二散热管路；转换阀连接第一散热管路和第二散热管路；控制器控制三个水泵及的转换阀的启闭。本发明提高了能量利用率。

主权项

1.一种分布式轮毂电机电动汽车热管理系统，其特征在于，包括第一散热器、第一水泵、第二水泵、第二散热器、第三水泵、转换阀、控制器；电机温度传感器、电机控制器温度传感器、电池温度传感器；所述第一散热器出水端连接第一水泵进水端，第一散热器进水端连接第二水泵出水端；第一水泵用以将第一散热器的冷却液泵入电机及电机控制器水套中；所述第二水泵用于将电机及电机控制器水套中的热的冷却液泵入所述第一散热器；所述第一散热器、第一水泵、第二水泵、电机及电机控制器的水套共同构成第一散热管路；所述第二散热器出水端连接第三水泵进水端，第三水泵出水端与电池水套一端相连；电池水套另一端与第二散热器进水端相连；第二散热器、第三水泵、电池水套共同构成第二散热管路；所述转换阀用以连接第一散热管路和第二散热管路，以关闭和打开第一散热管路和第二散热管路之间的连通；所述电机温度传感器用以监测电机定子的温度，所述电机控制器温度传感器用以监测电机控制器的温度，所述电池传感器用以监测电池的温度；三个温度传感器将监测温度传送给控制器，控制器根据监测温度控制三个水泵及的转换阀的启闭，从而控制第一散热管路进行散热及第二散热管路的散热和加热。