[发明专利]一种顺序增压发动机上行切换燃油控制方法在审
申请号: | 201910260985.4 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN110080899A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王振彪;邓春龙 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02D41/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种顺序增压发动机上行切换燃油控制方法,包括如下步骤:根据顺序增压系统与发动机的匹配结果,确定发动机的理论切换转速n1和理论供油提前角θ;在发动机ECU中,设定实际的顺序增压系统上行切换参数n2、β和Q的值,其中:n2为实际切换转速,n2=n1‑100;β为实际发动机供油提前角,β=θ‑5;Q为燃油供油量比例:Q=100%;4)当发动机运行到n2转速时,根据设定的β、Q值进行供油。本发明实现在顺序增压系统切换点到来之前就开始加速,使发动机运行在外特性线附近;此外,设置较小的供油提前角有利于受控增压器的加速,以解决顺序增压系统切换时,主增压器转速的降低和受控增压器不能及时加速、发动机进气压力降低造成输出功率波动大的问题。 | ||
搜索关键词: | 顺序增压 供油提前角 发动机 上行 受控增压器 燃油控制 系统切换 输出功率波动 发动机进气 发动机运行 燃油供油量 实际发动机 发动机ECU 匹配结果 主增压器 外特性 供油 发动 | ||
【主权项】:
1.一种顺序增压发动机上行切换燃油控制方法,其特征在于包括如下步骤:1)根据顺序增压系统与发动机的匹配结果,确定发动机的理论切换转速n1和理论供油提前角θ;2)在发动机ECU中,设定实际的顺序增压系统上行切换参数n2、β和Q的值,其中:n2为实际切换转速,n2=n1‑100,单位为r/min;β为实际发动机供油提前角,β=θ‑5,单位为℃A;Q为燃油供油量比例:Q=100%;3)当发动机运行到n2转速时,根据设定的β、Q值进行供油。
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